前置后驅(qū)車有很多，像寶馬3系、5系、7系，奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)，奧迪A4、A5、A7 ，捷豹XF、XJ ，凱迪拉克CTS、CT6 ，沃爾沃S60、V90 ，英菲尼迪Q50、Q70 ，老款雪佛蘭科爾維特等。前置后驅(qū)是一種經(jīng)典驅(qū)動(dòng)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)在前，動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸傳至后輪。這些車型憑借此布局，在操控性、動(dòng)力分配等方面各有亮點(diǎn)，為駕駛者帶來獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

寶馬的3系、5系和7系，向來都是前置后驅(qū)領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。以寶馬3系為例，它將操控性、駕駛樂趣、舒適性以及實(shí)用性完美地融合在一起。當(dāng)你握住方向盤駕駛著它，那種人車合一的感覺油然而生，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更是令人贊嘆，每一次過彎都能讓駕駛者感受到純粹的駕駛激情。5系則在保持操控精髓的同時(shí)，進(jìn)一步提升了舒適性和豪華感，無論是城市巡航還是長途駕駛，都能給駕乘者帶來頂級(jí)的享受。而7系作為寶馬的旗艦車型，憑借前置后驅(qū)布局，將強(qiáng)大動(dòng)力與卓越的行駛穩(wěn)定性完美結(jié)合，盡顯王者風(fēng)范。

奔馳C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)同樣不可小覷。奔馳C級(jí)采用前置后驅(qū)布局，其內(nèi)飾向來以豪華著稱，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著精致與品質(zhì)。在舒適的駕乘環(huán)境中，駕駛者還能感受到后驅(qū)帶來的平穩(wěn)與順暢。E級(jí)則在商務(wù)與運(yùn)動(dòng)之間找到了完美的平衡，優(yōu)雅的外觀下，后驅(qū)系統(tǒng)賦予它出色的動(dòng)力分配，無論是起步還是加速，都顯得從容不迫。S級(jí)作為奔馳的頂級(jí)車型，前置后驅(qū)布局配合其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)，同時(shí)也為駕駛者帶來了掌控全局的自信。

奧迪的A4、A5和A7也展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。A4憑借前置后驅(qū)的布局，在保證日常使用舒適性的同時(shí)，也擁有不錯(cuò)的操控性能，無論是穿梭在城市街道還是行駛在高速公路上，都能應(yīng)對(duì)自如。A5則以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引著眾多消費(fèi)者，后驅(qū)系統(tǒng)讓它在動(dòng)力輸出和駕駛樂趣上更上一層樓，每一次加速都伴隨著激情與快感。A7作為一款豪華轎跑車型，前置后驅(qū)布局使得它擁有更出色的動(dòng)力傳遞和彎道性能，流暢的車身線條與強(qiáng)大的后驅(qū)能力相得益彰。

捷豹的XF和XJ，散發(fā)著獨(dú)特的英倫氣息。XF外觀時(shí)尚大氣，前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓它在操控上有著出色的表現(xiàn)，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁，駕駛起來輕松又愉悅。XJ作為捷豹的旗艦轎車，不僅擁有奢華的內(nèi)飾和優(yōu)雅的外觀，后驅(qū)系統(tǒng)更是為其賦予了強(qiáng)大的性能基因，在公路上行駛時(shí)盡顯尊貴與優(yōu)雅。

凱迪拉克的CTS和CT6，展現(xiàn)出了美式豪華與強(qiáng)大性能的完美結(jié)合。CTS以其出色的操控性和動(dòng)力性能，成為不少駕駛者心中的夢想之車，前置后驅(qū)布局讓它在駕駛過程中充滿了激情與活力。CT6則在保持強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步提升了舒適性和科技配置，后驅(qū)系統(tǒng)讓它在行駛過程中更加穩(wěn)健，展現(xiàn)出了凱迪拉克的旗艦風(fēng)采。

沃爾沃的S60和V90，在安全與舒適的基礎(chǔ)上，融入了前置后驅(qū)的獨(dú)特魅力。S60的操控性能在前置后驅(qū)的加持下更加出色，駕駛起來靈活自如，同時(shí)又不失沃爾沃一貫的安全保障。V90作為一款旅行車，前置后驅(qū)布局讓它在擁有大空間的同時(shí)，也具備了良好的動(dòng)力性能和通過性，無論是城市出行還是戶外旅行，都能滿足需求。

英菲尼迪的Q50和Q70，注重舒適性和豪華感。Q50以其細(xì)膩的動(dòng)力輸出和舒適的駕乘感受受到消費(fèi)者喜愛，前置后驅(qū)布局讓它在操控上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。Q70則更加凸顯豪華氣質(zhì)，后驅(qū)系統(tǒng)為其提供了穩(wěn)定的行駛性能，在保證舒適的同時(shí)，也能讓駕駛者感受到一定的駕駛樂趣。

老款雪佛蘭科爾維特，作為一款經(jīng)典的跑車，前置后驅(qū)布局是它的靈魂所在。強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)與后驅(qū)系統(tǒng)完美配合，使得科爾維特?fù)碛畜@人的加速性能和卓越的彎道操控能力，每一次馳騁在賽道上，都能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

總之，這些前置后驅(qū)車型涵蓋了多個(gè)品牌和不同的級(jí)別，它們憑借前置后驅(qū)這一經(jīng)典布局，在動(dòng)力、操控、舒適等方面展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢。無論是追求極致駕駛樂趣，還是注重豪華舒適體驗(yàn)，亦或是鐘情于獨(dú)特品牌魅力，消費(fèi)者都能從這些車型中找到適合自己的那一款，它們共同為汽車愛好者們帶來了豐富多彩的選擇和無與倫比的駕駛享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）