凱迪拉克的歷史始于 1902 年，它由底特律汽車公司重組更名而來，名字是為向建立底特律城的安東尼·門斯·凱迪拉克致敬。自創(chuàng)立后，凱迪拉克在技術(shù)創(chuàng)新上一路高歌猛進，首創(chuàng)標準汽車零件批量生產(chǎn)汽車、發(fā)明電子起動等裝置、推出首款量產(chǎn) V8 發(fā)動機等。在各個年代，它也持續(xù)推出經(jīng)典車型。憑借不斷地突破與創(chuàng)新，凱迪拉克奠定了在豪華汽車領(lǐng)域的地位，書寫著獨屬于自己的傳奇篇章 。

1902年10月17日，凱迪拉克制造出第一輛汽車，邁出了品牌發(fā)展的重要一步。1906年8月7日，其正式注冊了第一個標志，設(shè)計靈感源于凱迪拉克先生的徽章，包含皇冠、花環(huán)、盾牌、文字等元素，皇冠彰顯貴族身份，郁金香花環(huán)象征勝利、成就與榮耀，這一標志也象征著它在汽車行業(yè)的崇高地位。

1908 年，凱迪拉克首創(chuàng)標準汽車零件批量生產(chǎn)汽車，憑借這一創(chuàng)舉榮獲Dewar獎，自此有了“世界標準”的美譽，在汽車制造技術(shù)上樹立了新的標桿。1912 年，公司更名為凱迪拉克汽車公司，同年發(fā)明電子起動等裝置，再次榮獲Dewar獎，不斷用技術(shù)創(chuàng)新改寫著汽車發(fā)展的進程。1927年，首款豪華轎車LaSalle問世，為凱迪拉克的產(chǎn)品陣容增添了濃墨重彩的一筆。

到了1930年代，凱迪拉克憑借卓越的品質(zhì)成為美國總統(tǒng)和政府官員的官方用車，進一步提升了品牌的知名度與美譽度。1949年，全世界第一款量產(chǎn)的V8自動變速器在凱迪拉克誕生，這一創(chuàng)新再次引領(lǐng)了汽車行業(yè)的潮流。1950年代，凱迪拉克推出多款經(jīng)典車型，展現(xiàn)了其在設(shè)計和性能上的獨特魅力。

時間來到1970年代，凱迪拉克推出前衛(wèi)設(shè)計車型，以獨特的風(fēng)格吸引了眾多消費者的目光。1980年代，品牌開始使用電子燃油噴射技術(shù)，在汽車動力技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)探索前進。1990年代，SRX和STS等車型的推出，豐富了凱迪拉克的產(chǎn)品線，滿足了不同消費者的需求。

2000年代，CTS、XLR和ATS等車型相繼登場，延續(xù)了凱迪拉克的豪華與創(chuàng)新。2004年，凱迪拉克正式進入中國市場，開啟了在全球最大汽車市場的新征程。2010年代，CT6、XT5和XT4等車型陸續(xù)推出，并大力推廣電動汽車，積極順應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。

2019年，凱迪拉克宣布將在2030年全面電動化，2021年又宣布將于2025 - 2026年逐漸停產(chǎn)燃油車型，展現(xiàn)了其在電動化轉(zhuǎn)型道路上的堅定決心。2020年代，LYRIQ電動汽車的推出，為凱迪拉克的電動化戰(zhàn)略注入了新的活力。

凱迪拉克的百年歷史，是一部不斷創(chuàng)新與突破的奮斗史。從技術(shù)的一次次革新到經(jīng)典車型的持續(xù)推出，從在美國本土的崛起走向全球市場的布局，凱迪拉克始終以豪華、創(chuàng)新和卓越品質(zhì)為標簽，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻，也在汽車發(fā)展史上留下了璀璨的印記，未來也必將在新的征程中續(xù)寫輝煌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）