發(fā)動機(jī)沖缸是指發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)氣缸與氣缸蓋間的密封失效，或是活塞與汽缸筒之間發(fā)生沖擊故障，致使發(fā)動機(jī)不能正常工作。發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運行致溫度過高、嚴(yán)重缺少潤滑油、活塞與汽缸筒內(nèi)壁機(jī)械潤滑間隙過大等，都可能引發(fā)沖缸。而沖缸后會出現(xiàn)水溫異常、動力不足、排氣冒異常顏色煙霧、有漏氣聲等諸多狀況，需及時檢修。

發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運行，這就如同讓一個人長時間進(jìn)行高強(qiáng)度的體力勞動，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件在這種情況下會承受巨大的壓力。過高的溫度會使得金屬部件膨脹，原本精密的配合間隙被打破，氣缸墊等密封部件也會因為高溫而失去原有的密封性能，進(jìn)而導(dǎo)致密封失效，引發(fā)沖缸。

嚴(yán)重缺少潤滑油也是一個重要原因。潤滑油對于發(fā)動機(jī)來說，就如同血液對于人體一樣重要。當(dāng)潤滑油不足時，活塞與缸筒以及連桿之間等各個需要潤滑的部位，會因為缺乏足夠的潤滑而產(chǎn)生過度的摩擦。這種過度摩擦?xí)杆偈箿囟燃眲∩仙?，加劇部件的磨損，最終可能導(dǎo)致活塞與缸筒抱死，缸體受到?jīng)_擊性損壞，引發(fā)沖缸故障。

活塞與汽缸筒內(nèi)壁機(jī)械潤滑間隙過大，這意味著活塞在汽缸筒內(nèi)的運動不夠穩(wěn)定，就像鞋子太大走路會不跟腳一樣?；钊谶\動過程中會對缸體產(chǎn)生機(jī)械性沖擊，久而久之，這種沖擊會破壞部件的正常結(jié)構(gòu)和性能，引發(fā)沖缸。

沖缸之后，各種問題便會接踵而至。水溫表異常是比較常見的一個表現(xiàn)，因為密封失效可能導(dǎo)致冷卻液泄漏或者參與不正常的循環(huán)，使得發(fā)動機(jī)的散熱出現(xiàn)問題，水溫自然就會升高。發(fā)動機(jī)結(jié)合處出現(xiàn)油漬和水漬，這是因為密封失效后，原本在內(nèi)部正常循環(huán)的機(jī)油和冷卻液會泄漏出來。

啟動動力不足、行駛中發(fā)動機(jī)無力也是沖缸后的常見現(xiàn)象。這是因為氣缸內(nèi)的壓縮氣體和燃燒產(chǎn)物外泄，發(fā)動機(jī)無法形成正常的壓力和動力輸出，車輛就會表現(xiàn)出動力不足的癥狀。排氣異常也是一個重要特征，可能會出現(xiàn)冒白煙或藍(lán)煙的情況，這是因為冷卻液進(jìn)入氣缸參與燃燒或者機(jī)油進(jìn)入氣缸被燃燒所致。此外，還可能聽到發(fā)動機(jī)有漏氣聲，部分缸不工作，散熱器缺水等情況。

發(fā)動機(jī)沖缸是一個需要引起重視的問題。它的出現(xiàn)是由多種因素導(dǎo)致的，而沖缸后所引發(fā)的一系列問題也會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作和車輛的行駛性能。一旦發(fā)現(xiàn)有沖缸的跡象，一定要及時將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，避免問題進(jìn)一步惡化，保障發(fā)動機(jī)的健康和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）