正確調(diào)整開(kāi)車姿勢(shì)，需從多個(gè)方面著手。手臂與方向盤(pán)距離上，雙手握 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向時(shí)應(yīng)微彎，手臂平行前伸放于方向盤(pán)頂部，調(diào)至手臂與肩齊；腿部與踏板距離要保證右腳踩到底時(shí)大腿與小腿自然彎曲；座椅角度以靠背與垂直方向夾角約 8 度為佳，高度要讓大腿發(fā)力舒適；安全帶高出肩部 5 - 10cm 且從右側(cè)鎖骨中間穿過(guò)；頭枕中部與頭部中部對(duì)齊。如此調(diào)整，可提升駕駛的安全與舒適。

在實(shí)際操作中，調(diào)節(jié)座椅是首要步驟。調(diào)節(jié)座椅時(shí)，先調(diào)上下高度，要確保駕駛員頭頂與車頂之間至少保留一拳的距離，讓頭部恰好處于座椅頭枕的中間位置。這樣在駕駛過(guò)程中，頭部有足夠的活動(dòng)空間，不會(huì)因車輛顛簸而碰撞到車頂。接著調(diào)節(jié)前后位置，當(dāng)右腳踩住剎車時(shí)，腿部要有自然的彎曲弧度，并且腿部與方向盤(pán)的下部之間至少保持一拳距離。同時(shí)，靠背角度與坐墊的夾角保持在 110 到 120 度左右，這個(gè)角度能夠讓背部獲得良好的支撐，減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。

方向盤(pán)角度的調(diào)節(jié)也不容忽視。如今許多車輛的方向盤(pán)都具備上下拉伸和高低調(diào)節(jié)的功能，調(diào)節(jié)時(shí)要確保它不會(huì)遮擋住儀表盤(pán)，方便駕駛員清晰讀取各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)。當(dāng)手伸直后，手掌剛好能夠放置在方向盤(pán)的上沿，這樣的位置能讓駕駛員在操控方向盤(pán)時(shí)更加輕松自如，對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向控制更加精準(zhǔn)。

安全帶的正確佩戴關(guān)乎生命安全。要保證安全帶在鎖骨位置經(jīng)過(guò)，高度不能低于肩部，最好高出 5 - 10cm，系上后從右側(cè)鎖骨中間穿過(guò)。正確的安全帶佩戴方式可以在車輛發(fā)生緊急制動(dòng)或碰撞時(shí)，最大程度地分散沖擊力，有效保護(hù)駕乘人員的身體。

對(duì)于腿部空間的調(diào)節(jié)，要先前后調(diào)整，保證能夠完全踩下剎車踏板，同時(shí)膝蓋微微彎曲，這樣在緊急制動(dòng)時(shí)能及時(shí)施力，又不會(huì)因腿部過(guò)度伸展而影響操作。再調(diào)節(jié)高低，使駕駛員能夠看到引擎蓋的弧線，確保前方視野良好，對(duì)車輛的位置和周邊環(huán)境有清晰的判斷。

而頭枕位置的調(diào)整同樣重要，耳朵上沿應(yīng)處于頭枕中間位置，這樣能有效防止在交通事故中因車輛急剎車或碰撞而產(chǎn)生的揮鞭傷，保護(hù)頸部安全。

副駕駛位置也需要合理調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)高低以保證良好的視野和舒適的乘坐感受；調(diào)節(jié)距離，使雙手能輕松放置在方向盤(pán)上，雙腿膝蓋彎曲約 90 度；調(diào)節(jié)靠背，使其與座椅形成約 110 度的夾角，減少脊柱疲勞；調(diào)節(jié)頭枕，讓頭枕中心與耳朵中心持平。

總之，正確調(diào)整開(kāi)車姿勢(shì)涵蓋了座椅、方向盤(pán)、安全帶、腿部空間以及頭枕等多個(gè)方面的細(xì)致調(diào)節(jié)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，相互影響，共同構(gòu)建起一個(gè)安全、舒適的駕駛環(huán)境。只有將這些調(diào)節(jié)都做到位，才能在駕駛過(guò)程中更好地操控車輛，保障行車安全，同時(shí)減少駕駛疲勞，享受愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）