剎車踏板太高可通過多種方法解決。一方面，可以對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)節(jié)，如調(diào)節(jié)剎車踏板和泵上的調(diào)整螺絲、剎車泵和剎車助力泵之間的小螺絲、真空助力鼓和制動(dòng)總泵之間頂桿頭部的螺絲等。另一方面，也可從駕駛輔助方面著手，如調(diào)整座椅高度、角度，必要時(shí)加坐墊 ，甚至還能嘗試調(diào)節(jié)油門踏板高度來匹配。這些方法能幫駕駛者找到舒適的踏板使用感受 。

在對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)節(jié)時(shí)，操作有著不同程度的復(fù)雜性。調(diào)節(jié)剎車踏板和泵上的調(diào)整螺絲相對(duì)較為簡(jiǎn)單直接，你可以自行嘗試將其調(diào)整到合適位置，倘若對(duì)操作不太放心，也可以前往正規(guī)維修廠或4S店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員幫忙處理。

而調(diào)節(jié)剎車泵和剎車助力泵之間的小螺絲，這一操作可就沒那么容易了，因?yàn)樾枰确纸鈩x車總泵和助力泵，這對(duì)技術(shù)和工具都有一定要求，所以最好交給專業(yè)的修車人員來完成，以免因操作不當(dāng)影響剎車性能。

至于調(diào)節(jié)真空助力鼓和制動(dòng)總泵之間頂桿頭部的螺絲，通過改變頂桿長(zhǎng)度來調(diào)整剎車踏板高度，這需要較強(qiáng)的動(dòng)手能力。在操作過程中，要慢慢嘗試，每次調(diào)整后都要進(jìn)行測(cè)試，確保剎車系統(tǒng)正常工作。

除了對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從駕駛輔助方面入手也是不錯(cuò)的選擇。調(diào)整座椅高度是一個(gè)很好的辦法，將座椅調(diào)至合適高度，能夠改變駕駛者與剎車踏板的相對(duì)位置。如果座椅已經(jīng)調(diào)節(jié)到最低位置，但剎車踏板仍然感覺較高，此時(shí)可以考慮加一個(gè)坐墊，或者調(diào)整座椅的傾斜角度，找到一個(gè)讓自己舒適的坐姿，從而更好地操控剎車踏板。

還有一種較為特別的方法，就是嘗試調(diào)節(jié)油門踏板高度來與剎車踏板相匹配。在調(diào)整之前，先判斷油門踏板的高低，嘗試往上抬油門踏板看匡量，然后在機(jī)艙內(nèi)將油門拉線金屬線向左拽，通過卡子和拉線外套的卡位調(diào)整來改變油門踏板高度。

不過需要注意的是，剎車踏板的調(diào)整關(guān)乎行車安全，務(wù)必謹(jǐn)慎操作。如果自己沒有足夠的把握，建議選擇專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行調(diào)整。而且剎車踏板高度要根據(jù)駕駛員自身的身體特點(diǎn)進(jìn)行合理調(diào)整，只有這樣，才能確保駕駛過程中的安全性和舒適性?？傊?，解決剎車踏板太高的問題，要綜合多方面因素，選擇最適合自己的方法，讓駕駛更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）