發(fā)動機漏氣需根據(jù)具體部件的問題來處理。比如氣門漏氣，可能是氣門和氣門座磨損、燒蝕，氣門桿與導(dǎo)管套間隙過大，氣門彈簧問題等，要更換相應(yīng)部件；氣缸蓋與氣缸間漏氣，可能是螺母沒擰緊或螺栓松動，需擰緊；氣缸墊漏氣要檢查并換新品；活塞環(huán)漏氣則要注意安裝等。發(fā)動機漏氣成因多樣，精準(zhǔn)判斷問題所在，才能妥善處理。

先來說說氣門漏氣的情況。當(dāng)氣門和氣門座工作斜面出現(xiàn)磨損、燒蝕現(xiàn)象，上面布滿斑點、凹陷以及積碳時，這就如同門窗的密封膠條老化損壞，導(dǎo)致密封性變差。此時，為了恢復(fù)良好的密封性能，我們需要更換氣門和氣門座這兩個部件 。

要是氣門桿與氣門導(dǎo)管套間隙過大，氣門桿就會出現(xiàn)晃動，又或者氣門桿發(fā)生彎曲變形，氣門頭變得歪斜，這會使得氣門在關(guān)閉時無法嚴(yán)絲合縫，就像門關(guān)不緊一樣，從而產(chǎn)生漏氣。這種情況下，專業(yè)維修人員會根據(jù)具體問題進(jìn)行針對性處理，比如校正氣門桿或者更換相關(guān)部件。

另外，氣門彈簧也不容忽視。一旦氣門彈簧彈性減弱、喪失彈性甚至斷裂，那么氣門與氣門座圈之間的配合就無法緊密如初。遇到這種情況，更換氣門彈簧便是解決問題的關(guān)鍵。

再看看氣缸蓋與氣缸之間的漏氣問題。如果是壓緊螺母沒擰緊或者螺栓出現(xiàn)松動，這就好比是固定蓋子的螺絲沒擰緊，導(dǎo)致兩者之間出現(xiàn)縫隙而漏氣。這種問題處理起來相對簡單，只要用工具將螺栓擰緊即可。

而氣缸墊漏氣，我們首先要檢查是否有機油泡沫出現(xiàn)，以此來輔助判斷問題的嚴(yán)重程度。通常情況下，需要仔細(xì)檢查氣缸墊，若發(fā)現(xiàn)其有損壞，就必須選用合格的新品進(jìn)行更換，并且在安裝時要特別注意安裝的朝向，同時按照規(guī)定的力矩和順序擰緊缸蓋螺栓，這樣才能保證氣缸墊安裝到位，避免再次漏氣。

活塞環(huán)漏氣也是較為常見的情況。常見原因包括活塞環(huán)的磨損以及開口位置錯誤等。在裝配活塞環(huán)時，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，注意開口位置的設(shè)置，并且要定期對活塞環(huán)進(jìn)行檢查和維護(hù)，必要時及時更換活塞環(huán)，以確保其密封性能良好。

總之，發(fā)動機漏氣問題不可小覷，它涉及到多個部件的多種故障可能。在面對發(fā)動機漏氣時，我們要冷靜分析，仔細(xì)判斷，找到問題的根源所在，然后采取正確的處理措施。如果對自己的判斷和處理能力沒有十足把握，最好將車輛送到專業(yè)的汽車維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修技師來處理，這樣才能最大程度保障發(fā)動機的正常運行，讓我們的愛車始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）