寶馬 X4 屬于 SAC 車型。SAC 即 Sport Activity Coupe，意為運(yùn)動(dòng)型轎跑車，它巧妙融合了轎車的舒適性與 SUV 的越野性能。寶馬 X4 采用溜背式設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，比傳統(tǒng) SUV 更顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，公路性能出色，操控體驗(yàn)優(yōu)秀。其在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間達(dá)到良好平衡，內(nèi)部空間、高科技設(shè)備及座椅舒適性也都可圈可點(diǎn)，無疑是典型的 SAC 車型 。

從外觀上來看，寶馬X4的溜背式車身是其最為顯著的SAC特征之一。這種設(shè)計(jì)讓車輛的尾部線條更加流暢且突出，賦予了它獨(dú)特的轎跑風(fēng)格。前臉部分，經(jīng)典的開眼式大燈與標(biāo)志性的雙腎形進(jìn)氣格柵相得益彰，配合蜂窩狀設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚氣息。而溜背式的尾部搭配動(dòng)感十足的尾燈，在展現(xiàn)優(yōu)雅姿態(tài)的同時(shí)，還提供了更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為SAC車型的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬X4搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且分為高功率版和低功率版，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。低功率版最大功率可達(dá)135kw、最大扭矩290?！っ?，高功率版則更為強(qiáng)勁，最大功率為185kw、最大扭矩350?！っ住Ｅc之匹配的是8擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合不僅提供了充沛的動(dòng)力輸出，還帶來了流暢的換擋體驗(yàn)，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速上的激情馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)，充分展現(xiàn)出SAC車型在動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)。

走進(jìn)車內(nèi)，寶馬X4的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出SAC車型的魅力。豪華舒適的座椅，給予駕乘者全方位的支撐和舒適感受。車內(nèi)配備了高科技駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛過程變得更加輕松愉悅，也提升了車輛的整體科技感與舒適性。盡管溜背式設(shè)計(jì)在一定程度上對(duì)后排頭部空間有所影響，但整體車內(nèi)空間依然較為寬敞，能夠滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的需求。

綜上所述，寶馬X4憑借其獨(dú)特的溜背式外觀設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力系統(tǒng)以及舒適豪華且充滿科技感的內(nèi)飾，完美詮釋了SAC車型的特點(diǎn)。它將運(yùn)動(dòng)性、時(shí)尚感與舒適性融為一體，既擁有轎車般的操控樂趣和舒適駕乘體驗(yàn)，又具備SUV的強(qiáng)大通過性和空間實(shí)用性，不愧是一款典型且優(yōu)秀的SAC車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）