別克君越屬于 B+級(jí)中大型轎車。汽車級(jí)別劃分通常參考軸距、排量、價(jià)格及配置等多方面因素。君越軸距達(dá) 2905mm ，超越普通 B 級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 2.0T ，動(dòng)力充沛。價(jià)格在 20 多萬到 30 多萬，處于中高端區(qū)間。內(nèi)飾大量采用頂級(jí)材質(zhì)，配置豐富。諸多特性表明，別克君越憑借自身優(yōu)勢，在 B+級(jí)轎車領(lǐng)域占據(jù)一席之地 。

從軸距方面來看，按照常見的車輛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，B級(jí)車軸距一般約在2.7米至2.9米之間，而別克君越軸距達(dá)到2905mm，顯然突破了普通B級(jí)車的軸距范疇，為車內(nèi)帶來了更為充裕的空間，尤其是后排乘客的腿部空間得到了極大的保障，能夠享受到更為舒適的乘坐體驗(yàn)，這是其具備B+級(jí)水準(zhǔn)的重要體現(xiàn)。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)排量和動(dòng)力系統(tǒng)。君越搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與9速HYDRAMATIC智能變速箱默契配合，可輸出最大功率177kW/5000rpm ，最大扭矩350Nm/1500 - 4000rpm，還能在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”間靈活切換。這樣的動(dòng)力組合不僅動(dòng)力充沛強(qiáng)勁，在不同的駕駛場景下都能為駕駛者提供合適的動(dòng)力輸出，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)，相較于一些普通B級(jí)車，動(dòng)力性能更具優(yōu)勢，無疑也符合B+級(jí)轎車的特點(diǎn)。

價(jià)格區(qū)間也是判斷汽車級(jí)別的關(guān)鍵因素之一。2016年全新一代君越正式上市，包括28T和20T兩大系列共6款車型，售價(jià)在22.58萬 - 33.98萬元，處于中高端的價(jià)格范圍。這一價(jià)格定位，使得君越在市場上與普通B級(jí)車?yán)_了差距，更傾向于中大型豪華轎車的定價(jià)區(qū)間，進(jìn)一步表明了它B+級(jí)車的身份。

內(nèi)飾方面，更是將B+級(jí)的豪華與品質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。車內(nèi)采用頂級(jí)材質(zhì)和精湛工藝，中控臺(tái)頂部覆蓋軟性材料并采用縫線設(shè)計(jì)，與人體接觸部分均為真皮包裹，大量實(shí)木花紋的鋪墊，再加上雙層隔音棉的加持，無論是視覺上的檔次感，還是觸覺上的細(xì)膩感，亦或是靜謐的駕乘環(huán)境，都讓乘客仿佛置身于豪華座艙之中，遠(yuǎn)超普通B級(jí)車的內(nèi)飾水平。

此外，在外觀設(shè)計(jì)上，別克君越也展現(xiàn)出了B+級(jí)車應(yīng)有的大氣與優(yōu)雅。它采用優(yōu)雅流暢的動(dòng)感造型，如流線型的車身線條、精致的車身細(xì)節(jié)和醒目的直瀑式進(jìn)氣格柵，還有智能矩陣式LED大燈，整體造型既時(shí)尚又大氣，彰顯出中大型轎車的獨(dú)特魅力。

配置上，別克君越同樣毫不遜色。全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置，而中高配車型還配備座椅通風(fēng)/按摩等舒適性配置，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)等先進(jìn)智能科技配置，為駕駛者和乘客帶來便捷、舒適與科技感十足的駕乘體驗(yàn)，這些豐富且高端的配置也是B+級(jí)轎車的重要特征。

綜上所述，無論是軸距、動(dòng)力、價(jià)格，還是內(nèi)飾、外觀與配置等方面，別克君越都展現(xiàn)出了超越普通B級(jí)車的水準(zhǔn)，具備B+級(jí)中大型轎車的典型特質(zhì)，是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁，在B+級(jí)轎車市場具有較高競爭力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）