霧天開車應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，若能見度低于 100 米還要開啟危險報警閃光燈（雙閃）。霧燈波長較長、光線發(fā)散，能減少衍射，穿透霧氣讓車輛易被發(fā)現(xiàn)；近光燈輔助看清前方道路；示廓燈可標(biāo)識車輛輪廓；前后位燈起到提示作用；雙閃在低能見度時增強警示效果。如此合理使用燈光，才能在霧天保障行車安全。

具體來說，霧燈在霧天扮演著極為重要的角色。霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈過去普遍采用黃色光源，因為黃色光的波長較長，在霧中的穿透能力強，能夠讓駕駛員更清晰地看到前方道路的輪廓、障礙物等情況。而現(xiàn)在很多新車的前霧燈多采用白色光源，這是在兼顧美觀的同時，也考慮到了實際功率等因素。后霧燈則一般為醒目的紅色，其顏色選擇的原因除了穿透性好之外，還能避免與倒車燈混淆，讓后方車輛可以在遠距離就發(fā)現(xiàn)前方車輛的存在。霧燈的標(biāo)志也很有特點，前霧燈標(biāo)志的燈光線條向下，后霧燈的是平行的，它們通常在車內(nèi)儀表控制臺上，方便車主操作開啟。

近光燈也是霧天行車必不可少的。它雖然不像霧燈那樣有著特殊的穿透性設(shè)計，但在霧天能幫助駕駛員看清近距離的前方道路狀況，讓駕駛員對車輛前方的路面情況有更直觀的判斷，比如是否有坑洼、是否有突然出現(xiàn)的行人或小動物等，為安全駕駛提供了基礎(chǔ)的視覺保障。

示廓燈的作用同樣不可小覷。當(dāng)開啟示廓燈后，車輛的輪廓便會被清晰地標(biāo)識出來，周圍的車輛能夠更清楚地了解到本車的大小和位置信息。這對于在霧中行駛的其他車輛來說非常關(guān)鍵，能有效減少發(fā)生碰撞事故的幾率，尤其是在多車并行或者超車等情況下，示廓燈能為其他車輛提供明確的警示。

前后位燈則從前后兩個方向?qū)囕v的位置進行提示。在霧天里，光線本身就比較昏暗，前后位燈發(fā)出的光亮可以讓前后方的車輛和行人更容易察覺到車輛的存在，在一定程度上避免追尾或正面碰撞等事故的發(fā)生。

當(dāng)能見度低于100米時，開啟危險報警閃光燈（雙閃）就顯得尤為必要。雙閃燈以其閃爍的特性，能夠在低能見度環(huán)境中進一步吸引其他車輛和行人的注意力，增強車輛的警示效果，提醒周圍的交通參與者注意避讓。不過需要注意的是，正常行駛過程中不宜長時間開啟雙閃燈，一般在車輛低速行駛或臨時停車等情況時開啟，這樣能更好地發(fā)揮其作用。

總之，霧天行車時正確使用各種燈光是保障行車安全的關(guān)鍵因素之一。不同的燈光在霧天中都有著各自獨特的功能和作用，它們相互配合、相輔相成。車主們只有熟練掌握并合理運用這些燈光，才能在霧天復(fù)雜的交通環(huán)境中安全、順利地駕駛，最大程度地降低事故發(fā)生的風(fēng)險，守護自己和他人的出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）