長(zhǎng)安逸動(dòng)氣囊拆卸需按特定步驟進(jìn)行，先斷開(kāi)蓄電池，接著轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤并用小一字螺絲刀挑開(kāi)卡簧，使氣囊彈出，再取下氣囊、拔出插頭，之后拔出耦合線圈插口、松曠固定螺栓，最后小心取下轉(zhuǎn)向盤。拆卸氣囊并非易事，因其內(nèi)部構(gòu)造特殊，有易燃易爆化學(xué)物質(zhì)和高壓氣體，操作不當(dāng)易引發(fā)安全事故，所以非專業(yè)人士切勿隨意嘗試 。

具體而言，斷開(kāi)蓄電池這一步至關(guān)重要，它是保障后續(xù)操作安全性的關(guān)鍵前提。通過(guò)切斷電源，可以有效避免在拆卸過(guò)程中因意外通電而引發(fā)氣囊誤爆等危險(xiǎn)情況。

隨后，將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn) 90°左右，這一操作是為了方便后續(xù)工具的深入操作。緊接著，把小的一字螺絲刀從前向后伸入方向盤后的孔中，這需要一定的技巧和耐心，要準(zhǔn)確地將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間。然后巧妙用力向上，使卡簧條脫離鉤子，此時(shí)會(huì)看到氣囊一側(cè)會(huì)自動(dòng)向座椅方向彈出一點(diǎn)，這標(biāo)志著第一步的成功。

為了完全釋放氣囊，還需要再將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn) 180°，在對(duì)面繼續(xù)挑開(kāi)卡簧。在這一過(guò)程中，如果遇到挑開(kāi)困難的情況，可輕輕按下已經(jīng)翹起的一側(cè)氣囊，但力度一定要把握精準(zhǔn)，切不可用力過(guò)度，否則可能導(dǎo)致剛剛挑開(kāi)的卡扣又被壓入卡簧內(nèi)，前功盡棄。

當(dāng)兩側(cè)卡簧都成功挑開(kāi)后，便可順利取下氣囊。此時(shí)，要挑開(kāi)氣囊后的黃色保險(xiǎn)扣，這一保險(xiǎn)扣的設(shè)計(jì)是為了進(jìn)一步保障氣囊的安全，防止意外觸發(fā)。之后，穩(wěn)穩(wěn)地拔出氣囊插頭，氣囊便成功與車輛的電氣系統(tǒng)分離。

接下來(lái)，不要忘記拔出轉(zhuǎn)向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線圈的插口，這一步驟為后續(xù)取下轉(zhuǎn)向盤做好準(zhǔn)備。使用 M12 的花鍵逆時(shí)針?biāo)蓵甾D(zhuǎn)向盤中間的固定螺栓，這需要一定的力量和工具操作熟練度。

最后一步，要小心取下轉(zhuǎn)向盤。在這個(gè)過(guò)程中，特別要注意防止下面的耦合線圈意外旋轉(zhuǎn)，因?yàn)轳詈暇€圈的正確位置對(duì)于車輛的電子系統(tǒng)和氣囊的正常工作至關(guān)重要，如果意外旋轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致一系列故障。

總之，長(zhǎng)安逸動(dòng)氣囊的拆卸是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且復(fù)雜的過(guò)程，每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。無(wú)論是斷開(kāi)蓄電池確保安全，還是在各個(gè)環(huán)節(jié)中對(duì)工具的使用、力度的把控，都需要專業(yè)的知識(shí)和技能。因此，再次強(qiáng)調(diào)，非專業(yè)人士務(wù)必不要自行嘗試，以免給自己和他人帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。如果確實(shí)因維修或更換部件等原因需要拆卸氣囊，一定要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下或者直接交由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）