車模應(yīng)該貼在內(nèi)還是外
車膜應(yīng)該貼在汽車玻璃的內(nèi)側(cè)。汽車玻璃貼膜,無論是前擋風(fēng)、后擋風(fēng)還是車窗玻璃,都適宜貼在內(nèi)側(cè)。這是因為貼在里面不僅能免受風(fēng)吹雨淋,延緩老化、延長使用壽命,還能減少外部干擾,粘貼更牢固,降低起角風(fēng)險。從功能角度看,能阻擋紫外線、隔熱、防爆,保護(hù)車內(nèi)材質(zhì)和乘客安全。所以,車膜貼在內(nèi)側(cè)好處多多。
具體來說,車膜貼在車內(nèi)玻璃內(nèi)側(cè)能有效阻擋紫外線,保護(hù)車內(nèi)皮革、布料等材質(zhì)不褪色。想想看,如果車膜貼在外側(cè),紫外線毫無阻礙地進(jìn)入車內(nèi),久而久之,車內(nèi)的座椅、內(nèi)飾等很容易變色、老化,原本嶄新的車內(nèi)環(huán)境很快就變得陳舊。而貼在內(nèi)側(cè),就能很好地避免這種情況發(fā)生,讓車內(nèi)始終保持整潔如新的視覺效果。
同時,車膜貼在內(nèi)側(cè)具備防止玻璃爆裂的作用。當(dāng)車輛不幸遭遇碰撞或受到外力沖擊時,內(nèi)側(cè)的車膜能夠起到緩沖的效果,減少玻璃碎片飛濺的風(fēng)險,從而最大程度保護(hù)乘客的安全。要是貼在外側(cè),一旦玻璃破碎,車膜無法起到這樣有效的緩沖和保護(hù)作用,乘客受傷的可能性就會大大增加。
另外,從物理學(xué)角度來看,貼在內(nèi)側(cè)可減少光線通透率、增加車玻璃張力、緩解外力。當(dāng)玻璃受到外力作用時,內(nèi)側(cè)的車膜能夠給予一定的支撐,即便玻璃損壞,也不會碎成小塊四處飛濺,降低了對車內(nèi)人員的傷害。而且,車膜貼在內(nèi)側(cè)能隔絕部分熱量,提高乘坐的舒適度。在炎炎夏日,陽光透過玻璃照射進(jìn)來,車膜能夠阻擋一部分紅外線,讓車內(nèi)溫度不會升得過高,為駕乘人員營造一個相對涼爽的環(huán)境。
值得一提的是,在貼膜過程中,雖然車膜最終是貼在內(nèi)側(cè),但一開始會先把膜貼在玻璃外面,然后再撕下來貼在里面。這是因為外面方便裁膜,由于汽車膜拉伸性能不大,裁膜需要格外小心,在車窗外裁膜能更加安全、精準(zhǔn)、方便。并且車膜必須在車窗外面烘烤定型,讓平面的車膜變成和車窗一樣的曲面,這樣貼出來的膜效果才美觀。
綜上所述,車膜貼在汽車玻璃內(nèi)側(cè),無論是對于保護(hù)車內(nèi)設(shè)施、保障乘客安全,還是提升駕乘體驗等方面,都有著不可替代的優(yōu)勢。雖然貼膜過程有先外后內(nèi)的步驟,但最終的歸宿還是內(nèi)側(cè),這是綜合多方面因素得出的最佳選擇 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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