奧迪 A5 并非全系四驅(qū)，而是部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪 A5 基于 MQB 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，有前驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。其中，四驅(qū)車型有的配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，像經(jīng)典的 Quattro 系統(tǒng)，能根據(jù)實(shí)時(shí)狀況自適應(yīng)分配動(dòng)力，提升穩(wěn)定性與性能；還有的采用適時(shí)四驅(qū)。消費(fèi)者可按需選擇前驅(qū)或四驅(qū)車型，以滿足不同的駕駛需求與場(chǎng)景。

具體來(lái)說(shuō)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的奧迪A5車型，采用冠狀齒輪差速器和中央差速器帶多個(gè)離合器。在行駛過(guò)程中，它會(huì)敏銳地感知車輪實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速、駕駛者的轉(zhuǎn)向角度以及駕駛方式等信息 ，然后巧妙地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的自適應(yīng)分配。當(dāng)遇到前置軸或后置軸牽引力不足的情況時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力合理地分配到其他輪子上，就如同一位智慧的指揮官，精準(zhǔn)地調(diào)配資源，從而大大提高車輛的穩(wěn)定性和行駛性能。在復(fù)雜多變的路況中，比如濕滑的路面或者彎道較多的路段，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能讓車輛更穩(wěn)地前行，為駕駛者帶來(lái)更多的信心和安全感。

而適時(shí)四驅(qū)的奧迪A5車型，則有著不同的工作邏輯。它會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候自動(dòng)轉(zhuǎn)為四驅(qū)模式，在不需要四驅(qū)的情況下，又能以更經(jīng)濟(jì)的前驅(qū)模式行駛，在一定程度上兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。例如在日常城市道路的平穩(wěn)行駛中，車輛以前驅(qū)模式運(yùn)行，降低能耗；當(dāng)遇到一些特殊情況，如路面突然變得濕滑或者需要更強(qiáng)的通過(guò)性時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)悄然介入，提供更好的抓地力和驅(qū)動(dòng)力。

從車型版本來(lái)看，像2024款Sportback 45 TFSI quattro臻選動(dòng)感型、2024款Sportback 40 TFSI quattro豪華動(dòng)感型等采用前置四驅(qū)布局，它們憑借四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下有著出色的抓地力和行駛穩(wěn)定性；而像2024款Cabriolet 40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型等則采用前置前驅(qū)布局。一般而言，若想購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)版奧迪A5，需選擇搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)能更好地與四驅(qū)系統(tǒng)配合，發(fā)揮出車輛的綜合性能優(yōu)勢(shì)。

總之，奧迪A5的四驅(qū)系統(tǒng)為消費(fèi)者在不同駕駛場(chǎng)景下提供了多樣化的選擇。全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)卓越的性能與穩(wěn)定性，適時(shí)四驅(qū)兼顧了經(jīng)濟(jì)與實(shí)用。前驅(qū)車型也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了部分消費(fèi)者對(duì)于車輛不同方面的需求。無(wú)論選擇哪種驅(qū)動(dòng)形式的奧迪A5，都能體驗(yàn)到奧迪品牌所帶來(lái)的獨(dú)特魅力與駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）