奧迪Q7的底盤高度數(shù)據(jù)多樣，滿載狀態(tài)下最小離地間隙為201mm ，普通公路行駛時為210mm，車速超180公里/小時會自動調(diào)整為170mm，越野模式下能提高到205mm，提升模式可增加到240mm。這些不同工況下的底盤高度數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了奧迪Q7良好的通過性與適應(yīng)性。不同駕駛場景的靈活調(diào)整，讓它既能應(yīng)對復(fù)雜路況，又能兼顧高速行駛時的穩(wěn)定性。

在滿載狀態(tài)下最小離地間隙為 201mm，這一數(shù)據(jù)賦予了奧迪 Q7 不錯的通過基礎(chǔ)。相較于許多普通家用轎車，這個高度能讓它輕松越過一些常見的路面障礙，如馬路牙子、小坑洼等，減少了底盤刮擦的風(fēng)險。

當(dāng)車輛在普通公路正常行駛時，210mm 的離地間隙，進(jìn)一步提升了它應(yīng)對路面不平整的能力。即使遇到一些小的起伏或者不規(guī)范鋪設(shè)的路面，奧迪 Q7 也能較為平穩(wěn)地通過，車內(nèi)乘客基本不會感受到過于強(qiáng)烈的顛簸，保障了乘坐的舒適性。

而當(dāng)車速超過 180 公里 / 小時，底盤高度自動調(diào)整為 170mm，這一巧妙的設(shè)計(jì)是為了降低車輛重心，增加車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。此時，車輛與地面的貼合度更好，減少了因高速行駛產(chǎn)生的氣流對車身的影響，讓駕駛者在高速馳騁時能更精準(zhǔn)地操控車輛，確保行車安全。

進(jìn)入越野模式后，底盤高度提升到 205mm，這使得奧迪 Q7 在面對一些輕度越野路況時游刃有余。它可以輕松通過一些被雨水沖刷形成溝壑的路面，或者在布滿碎石的鄉(xiāng)間小道上暢行無阻，展現(xiàn)出中大型 SUV 應(yīng)有的越野底氣。

至于提升模式下可增加到 240mm 的底盤高度，這無疑是奧迪 Q7 應(yīng)對極端路況的“秘密武器”。在遇到較大的障礙物，比如深坑、巨石路段時，更高的底盤高度讓車輛有了足夠的空間通過，極大地拓展了車輛的越野性能和通過極限。

綜上所述，奧迪 Q7 多樣化的底盤高度設(shè)置，充分體現(xiàn)了其作為一款優(yōu)秀中大型 SUV 的實(shí)力與智慧。它能夠根據(jù)不同的駕駛需求和路況條件，靈活調(diào)整底盤高度，無論是日常城市通勤、高速長途旅行，還是偶爾的越野探險，都能提供恰到好處的支撐和保障，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）