冬季汽車空調(diào)的正確使用方法，關(guān)乎車內(nèi)舒適度與行車安全。汽車啟動后，不宜馬上開暖風(fēng)，待 8 - 15 分鐘發(fā)動機(jī)水溫上升，先用外循環(huán) 2 - 3 分鐘排出車內(nèi)冷空氣，再切換為內(nèi)循環(huán)，接著調(diào)至暖風(fēng)模式并選擇合適檔位，將出風(fēng)口調(diào)為向前及腳下吹風(fēng)。無需開啟 A/C 鍵，若車窗起霧可開啟除霧。此外，長時(shí)間停車要關(guān)閉暖風(fēng)，長時(shí)間開暖風(fēng)需留縫透氣。

具體來說，等待發(fā)動機(jī)水溫上升這一步至關(guān)重要。因?yàn)槠嚺L(fēng)的熱量來源是發(fā)動機(jī)的散熱，在發(fā)動機(jī)水溫還未達(dá)到一定程度時(shí)就開啟暖風(fēng)，不僅無法快速提升車內(nèi)溫度，還可能因?yàn)榘l(fā)動機(jī)需要額外工作來維持水溫，從而增加油耗。

在空氣循環(huán)模式的選擇上，外循環(huán)能有效將車內(nèi)積聚的冷空氣排出車外，使車內(nèi)空氣更清新。當(dāng)通過外循環(huán)排出冷空氣后，切換到內(nèi)循環(huán)，能更好地保持車內(nèi)已經(jīng)開始升溫的熱空氣，加快升溫速度。這就如同給房間先通風(fēng)換氣，再關(guān)上窗戶保暖一樣。

而暖風(fēng)模式和檔位的調(diào)節(jié)也有講究。將空調(diào)調(diào)至暖風(fēng)模式后，根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的檔位。如果車內(nèi)溫度較低，可以先調(diào)至較大檔位，讓暖風(fēng)快速充滿車內(nèi)空間；待溫度有所上升后，再調(diào)至較小檔位來維持舒適溫度，這樣既能保證溫暖，又能避免風(fēng)量過大帶來的不適。

至于出風(fēng)口風(fēng)向，向前及腳下吹風(fēng)是比較科學(xué)的方式。熱空氣會自然上升，從腳部開始溫暖身體，能讓人更快地感受到溫暖，而且避免了暖風(fēng)吹臉可能帶來的干燥和疲勞感。

關(guān)于A/C鍵，它是制冷壓縮機(jī)的開關(guān)，在冬季制熱時(shí)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量足以滿足需求，不需要壓縮機(jī)工作。開啟A/C鍵不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，還會額外消耗燃油。但當(dāng)車窗起霧影響視線時(shí)，開啟A/C鍵利用其除濕功能，可以快速有效地消除霧氣，保障行車安全。

長時(shí)間停車時(shí)關(guān)閉暖風(fēng)，這是為了防止一氧化碳在車內(nèi)積聚。如果在車內(nèi)休息且暖風(fēng)持續(xù)開啟，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳可能會進(jìn)入車內(nèi)，對人體造成嚴(yán)重危害。而長時(shí)間開暖風(fēng)留縫透氣，也是出于類似的考慮，讓新鮮空氣能夠進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的流通。

總之，冬季使用汽車空調(diào)，需要我們綜合考慮多個(gè)方面，從啟動后的等待、空氣循環(huán)模式的切換、暖風(fēng)各項(xiàng)參數(shù)的調(diào)節(jié)，到A/C鍵的合理使用以及停車和長時(shí)間駕駛時(shí)的注意事項(xiàng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)系到我們在車內(nèi)的舒適體驗(yàn)和行車安全。遵循這些方法，就能在寒冷的冬日里，享受溫暖又安全的駕車旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）