五菱榮光應(yīng)對(duì)高溫，需先確認(rèn)是否真的高溫，再針對(duì)性處理。首先查看儀表盤溫度計(jì)或用溫度計(jì)測(cè)冷卻液溫度，確認(rèn)高溫后立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開引擎艙蓋散熱。接著檢查冷卻液液位，低了就添加。若液位正常卻仍高溫，可能是冷卻系統(tǒng)部件故障，需聯(lián)系專業(yè)維修人員。日常也要確保冷卻水充足，定期檢查部件，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，預(yù)防高溫。

當(dāng)完成上述基礎(chǔ)的初步檢查與操作后，還有一些更為細(xì)致的排查和處理方法。如果經(jīng)過前面的步驟，發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)液位正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)依舊高溫，此時(shí)可以通過觸摸上水管與下水管的溫度來進(jìn)一步判斷。倘若兩根水管的溫差較大，那么很有可能是節(jié)溫器出現(xiàn)了故障，無法正常工作。要是在行車途中遇到這種情況，且一時(shí)無法購買到合適的配件，為了應(yīng)急，可以先將節(jié)溫器拆除，隨后再回家及時(shí)更換新的節(jié)溫器 。

還有一種常見的情況，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在空氣，這會(huì)形成氣阻，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。面對(duì)這一問題，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后輕輕擰開水箱蓋進(jìn)行放氣操作。這一過程需要反復(fù)多次進(jìn)行，在此期間，還可以通過觸摸上、下水管的溫度來對(duì)比，以此確保氣阻徹底排除。值得注意的是，放氣完成之后，一定要及時(shí)補(bǔ)充冷卻水，保證冷卻系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，甚至指示燈開始閃亮，那么必須停車，仔細(xì)檢查水箱中的冷卻水是否處于正常狀態(tài)，同時(shí)查看水箱以及水管有無滲漏現(xiàn)象。要是經(jīng)過檢查未發(fā)現(xiàn)異常情況，那么可以先補(bǔ)足冷卻水，然后繼續(xù)行駛。不過，要是在行駛之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度仍然很高，并且冷卻水出現(xiàn)減少的情況，那么極有可能是氣缸體水套存在砂眼或者穿孔，這種情況就需要及時(shí)前往維修廠進(jìn)行專業(yè)維修了。

在日常使用中，五菱榮光的車主們還應(yīng)重視對(duì)車輛冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。定期檢查冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件，確保它們處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，保持良好的駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛以及車輛長(zhǎng)期處于滿載狀態(tài)，因?yàn)檫@些情況都會(huì)在一定程度上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。只有做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)，才能讓五菱榮光在面對(duì)高溫情況時(shí)更加從容，保障車輛的正常運(yùn)行，為車主的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）