杰德不同狀態(tài)下離地間隙有所不同，空載時(shí)約為 195mm，滿(mǎn)載狀態(tài)下最小離地間隙是 185 毫米 ，也有數(shù)據(jù)顯示底盤(pán)高度為 110MM 。離地間隙是衡量車(chē)輛通過(guò)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，較大的離地間隙能讓杰德在面對(duì)一些不平整路面或障礙物時(shí)更從容，通過(guò)性更佳；較小的滿(mǎn)載離地間隙則有助于保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。這一設(shè)計(jì)兼顧了日常駕駛與復(fù)雜路況需求 。

當(dāng)杰德處于空載狀態(tài)時(shí)，195mm的離地間隙賦予了它不錯(cuò)的通過(guò)能力。在城市中偶爾遇到路面施工造成的坑洼，或是小區(qū)內(nèi)不平整的減速帶，較高的離地間隙使得杰德能夠輕松跨越，不用擔(dān)心底盤(pán)會(huì)與障礙物發(fā)生刮擦，減少了車(chē)輛受損的風(fēng)險(xiǎn)。這種較高的離地間隙讓駕駛者在行駛過(guò)程中更加安心，面對(duì)一些小的路況挑戰(zhàn)也能應(yīng)對(duì)自如。

而當(dāng)杰德滿(mǎn)載時(shí)，最小離地間隙為185毫米，這個(gè)數(shù)值依然能夠保證車(chē)輛在一般的道路條件下正常行駛。即使車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)乘客并且后備箱載滿(mǎn)物品，它依然可以應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的路況起伏，不會(huì)輕易因?yàn)槁访娴奈⑿∽兓绊懶旭?。至?10MM的底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，它也從另一個(gè)角度反映了車(chē)輛在某些特定條件下的通過(guò)性表現(xiàn)。

汽車(chē)的最小離地間隙在過(guò)去有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大概在150 - 160mm之間，如今標(biāo)準(zhǔn)雖然取消了硬性規(guī)定，但各汽車(chē)廠商依然會(huì)根據(jù)車(chē)輛的定位和用途來(lái)精心設(shè)計(jì)離地間隙。對(duì)于杰德而言，不同狀態(tài)下的離地間隙數(shù)據(jù)，充分展示了本田在設(shè)計(jì)這款車(chē)時(shí)的巧妙構(gòu)思。它既考慮到了車(chē)輛乘坐多人和裝載貨物時(shí)的穩(wěn)定性需求，通過(guò)相對(duì)較低的滿(mǎn)載離地間隙降低重心，保障行駛平穩(wěn)；又顧及到了車(chē)輛在日常行駛中可能面臨的各種路況，通過(guò)空載時(shí)較高的離地間隙提升通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，杰德的離地間隙設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性的考量成果。不同狀態(tài)下的離地間隙數(shù)值，讓這款車(chē)在應(yīng)對(duì)多種行駛場(chǎng)景時(shí)都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的適應(yīng)性。無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是偶爾駛向郊外的輕度越野，杰德都能憑借其合理的離地間隙設(shè)計(jì)，為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適、安心的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）