缺少冷卻液不建議開車。冷卻液是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不斷循環(huán)，肩負(fù)著帶走多余熱量的重任，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度區(qū)間。一旦缺少冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱就會(huì)受影響，溫度急劇上升，可能引發(fā)拉缸等嚴(yán)重問題，維修成本高昂。所以，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不必要的損失，發(fā)現(xiàn)冷卻液缺少時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，不要輕易繼續(xù)開車。

冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有著大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)行的是小循環(huán)，冷卻液不會(huì)經(jīng)過散熱水箱，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，盡快達(dá)到正常工作溫度。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，便會(huì)切換為大循環(huán)，冷卻液會(huì)經(jīng)過散熱水箱，以此來散熱，從而維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度區(qū)間。倘若在缺少冷卻液的情況下繼續(xù)開車，發(fā)動(dòng)機(jī)的這一正常散熱機(jī)制就會(huì)被打破，溫度難以得到有效控制。

如果是防凍液完全漏完的情況，那必須立即停車熄火，絕不能再繼續(xù)行駛，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)因?yàn)檫^熱而遭受嚴(yán)重?fù)p壞。要是冷卻液液位只是過低，此時(shí)要立刻靠邊停車熄火。要是車上備有冷卻液，那么添加之后還可以繼續(xù)行駛；但如果沒有冷卻液，在緊急情況下，也可以加入普通水（盡量選擇含礦物質(zhì)較少的純凈水）來代替冷卻液，不過這僅僅是應(yīng)急之舉，并非長(zhǎng)久之計(jì)。

通常情況下，冷卻液水壺上會(huì)有max（最高水位）和min（最低水位）的標(biāo)識(shí)。當(dāng)液面低于最低水位時(shí)，就表明冷卻液不足了。正常的添加量在max和min之間是最為合適的。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液系統(tǒng)一般有主水箱和副水壺，冷卻液少并不一定就代表發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，只要水溫不高，在一般情況下還是能夠繼續(xù)開車的。然而，當(dāng)儀表提示冷卻液不足時(shí)，就需要找一個(gè)安全的地方停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，仔細(xì)檢查防凍液水壺的情況。要是壺里還有防凍液，一般來說問題不大，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后擰開蓋子添加即可；要是壺里沒有防凍液了，那最好前往維修店進(jìn)行處理。

總之，缺少冷卻液對(duì)車輛的影響不容小覷。我們?cè)谌粘ｑ{駛中要多留意冷卻液的液位情況，一旦發(fā)現(xiàn)缺少，務(wù)必及時(shí)處理。切不可抱有僥幸心理，盲目繼續(xù)開車，以免給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害，保障行車安全和車輛的良好狀態(tài)才是重中之重 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）