亞洲龍使用的發(fā)動機有2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.5升自然吸氣發(fā)動機以及2.5升自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)。其中，2.0升發(fā)動機最大功率131kw，展現(xiàn)出穩(wěn)定動力輸出；2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率154kw，帶來更為強勁的力量。而混動系統(tǒng)則融合了兩者優(yōu)勢，兼具燃油經(jīng)濟性與充沛動力，為亞洲龍不同版本車型提供多樣且可靠的動力源 。

先來說說這臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，型號為M20A，實際排量1987ml。它采用鋁合金缸蓋和缸體，有效地減輕了發(fā)動機自身重量，有助于提升燃油經(jīng)濟性與操控性能。該發(fā)動機搭載了VVT-IE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，VVT-IE技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能地調(diào)節(jié)進氣門的開啟時間和升程，讓發(fā)動機在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的性能表現(xiàn)?；旌蠂娚浼夹g(shù)則是將缸內(nèi)直噴與歧管噴射相結(jié)合，在不同的工況下發(fā)揮兩種噴射方式的優(yōu)勢，使得燃油與空氣充分混合，燃燒更加充分，從而提高發(fā)動機的動力輸出和燃油效率。它的最大功率轉(zhuǎn)速為6,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4400至5200rpm之間，最大扭矩可達210Nm，最大馬力為178 馬力，與之匹配的是CVT變速箱，能帶來平順的換擋體驗。

再看看2.5升自然吸氣發(fā)動機，型號是A25A，實際排量2487ml。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體，并且也配備了VVT-IE技術(shù)和混合噴射技術(shù)。這臺發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為6,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在5,000rpm時能輸出250Nm的最大扭矩，最大功率為154kw，最大馬力可達209Ps 。與它匹配的是一臺8速自動手動變速箱，為駕駛者帶來了更多的操控樂趣，在需要動力的時候可以手動降檔獲得更直接的動力響應(yīng)。

最后聊聊亞洲龍的混合動力版本，它配備的2.5升自然吸氣發(fā)動機與120馬力的電動機協(xié)同工作。2.5L自然吸氣發(fā)動機在這個混動系統(tǒng)中最大功率131kw，峰值扭矩221Nm，電動機最大功率88kw，峰值扭矩202Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。在日常駕駛中，電動機在起步和低速行駛階段能夠迅速響應(yīng)，提供輕快的動力輸出，而在高速行駛或需要更大動力時，2.5升自然吸氣發(fā)動機則會介入，兩者默契配合，既保證了動力的充沛，又實現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。并且，混動版亞洲龍匹配先進的E - VCT無級變速器，進一步提升了動力傳輸?shù)钠巾樞浴?/p>

總的來說，亞洲龍這幾款不同的發(fā)動機和動力系統(tǒng)，各有千秋。2.0升自然吸氣發(fā)動機適合追求日常平穩(wěn)駕駛和一定經(jīng)濟性的用戶；2.5升自然吸氣發(fā)動機則能滿足那些對動力有更高要求，喜歡體驗駕駛激情的消費者；而混合動力系統(tǒng)，憑借其獨特的動力組合，為用戶在節(jié)能環(huán)保的同時帶來了出色的駕駛感受，無論何種選擇，亞洲龍都能以其可靠的動力系統(tǒng)，陪伴車主踏上每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）