一般情況下，手動(dòng)擋汽車由左腳控制離合，右腳控制油門和剎車；自動(dòng)擋汽車沒(méi)有明顯離合踏板，無(wú)需專門控制離合。在手動(dòng)擋汽車駕駛中，離合器正常行車時(shí)緊密結(jié)合，僅在起步、換擋和低速剎車時(shí)需左腳操作離合。而自動(dòng)擋車的離合器與變速箱融合，由車載電腦控制。不同駕駛場(chǎng)景對(duì)離合操作有別，駕駛員應(yīng)熟知并規(guī)范操作。

在手動(dòng)擋汽車的起步階段，離合的操作尤為關(guān)鍵。起步前，要將離合踏板踩到底，這是確保車輛平穩(wěn)起步的基礎(chǔ)。隨后，緩慢抬起離合踏板，在此過(guò)程中要仔細(xì)感受半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)你察覺(jué)到車輛有微微的抖動(dòng)，并且有向前行進(jìn)的趨勢(shì)時(shí)，這就表明車輛已經(jīng)進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。確認(rèn)車輛能夠順利前進(jìn)后，再緩緩松開(kāi)離合踏板，緊接著輕踩油門加速。整個(gè)過(guò)程需要左腳和右腳相互配合，做到平穩(wěn)、流暢。同時(shí)，一定要注意擋位和速度的匹配，只有這樣才能保證車輛起步既不熄火也不頓挫。

在換擋過(guò)程中，離合同樣起著不可或缺的作用。當(dāng)需要升擋或降擋時(shí)，左腳要迅速踩下離合踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力，使換擋操作能夠順利進(jìn)行。完成換擋后，再平穩(wěn)地松開(kāi)離合踏板，讓動(dòng)力重新傳遞，確保車輛行駛的連貫性。這一踩一松之間，需要駕駛員掌握好節(jié)奏和力度，才能實(shí)現(xiàn)順暢換擋。

至于低速剎車時(shí)，離合的操作也有講究。在車速較低且需要制動(dòng)停車的情況下，先踩下離合踏板，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檐囕啽蓝ɑ?，然后再根?jù)實(shí)際情況適度踩下剎車踏板，使車輛平穩(wěn)停下。

而自動(dòng)擋汽車雖然沒(méi)有明顯的離合踏板，看似操作簡(jiǎn)單，但也有一些需要注意的地方。自動(dòng)擋車有怠速，一般在900轉(zhuǎn)左右，掛D擋怠速不踩油門速度約5 - 10km/h。這意味著即使不踩油門，車輛也會(huì)緩慢前行。并且，怠速轉(zhuǎn)速可調(diào)整，不過(guò)要避免忽高忽低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，右腳只需專注控制油門和剎車即可，車輛會(huì)根據(jù)油門的深淺和行駛狀態(tài)，由車載電腦智能控制離合器與變速箱的工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，確保行駛順暢。在停車制動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)智能降擋。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，離合的控制方式和操作要點(diǎn)都各有不同。駕駛員需要熟練掌握這些知識(shí)，才能在駕駛過(guò)程中做到游刃有余，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）