變速箱油的更換周期不是固定的，一般每兩年或行駛4萬公里左右更換一次，但會因車型、駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境等因素而有所不同。手動擋變速箱，礦物油2 - 3年或4 - 6萬公里更換，合成油15 - 20萬公里更換；自動擋大多6 - 8萬公里更換，像寶馬 ZF 自動變速箱免維護，日產(chǎn)多建議4 - 8萬公里更換。不同類型變速箱情況有別，要綜合多方面因素確定。

對于干式雙離合變速箱而言，使用合成油時，其使用壽命大約在15萬公里。不過在實際使用過程中，如果車輛經(jīng)常處于擁堵路況，頻繁啟停，導(dǎo)致變速箱頻繁換擋摩擦，那么即使未達到15萬公里，也可能需要提前檢查變速箱油的狀況，必要時進行更換 。

傳統(tǒng)自動變速箱（AT），通常每4 - 8萬公里、每2 - 4年進行更換。這種類型的變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，但由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，零部件之間的摩擦和磨損較為頻繁，所以對變速箱油的性能和清潔度要求較高，按照上述周期更換能較好地保障變速箱的正常運轉(zhuǎn)。

無級變速箱（CVT），變速箱油通常在6 - 8萬公里左右更換。CVT變速箱依靠鋼帶和錐輪之間的摩擦力來實現(xiàn)傳動，其內(nèi)部的工作環(huán)境較為特殊，變速箱油不僅要起到潤滑、冷卻的作用，還要具備良好的摩擦力特性，以保證鋼帶和錐輪之間的傳動效率和穩(wěn)定性。因此，按照合適的周期更換變速箱油，對CVT變速箱的壽命和性能至關(guān)重要。

雙離合變速箱（DCT）換油周期大致在4 - 6萬公里。雙離合變速箱結(jié)合了手動擋和自動擋的一些優(yōu)點，換擋速度快，但在頻繁換擋過程中，會產(chǎn)生較多的熱量和磨損顆粒，所以相對較短的換油周期有助于保持變速箱的良好工作狀態(tài)。

除了參考這些大致的換油周期，車主還可以通過一些實際的情況來判斷是否需要更換變速箱油。比如在駕駛過程中，如果出現(xiàn)掛擋生澀、冷啟動起步無力、換擋時有明顯頓挫感或者變速箱出現(xiàn)異常噪音等情況，即便行駛里程未達到建議的更換標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)該及時檢查變速箱油的狀態(tài)，看是否需要更換。

同時，觀察變速箱油本身的狀態(tài)也能為是否更換提供線索。正常的變速箱油顏色應(yīng)為透明紅色或琥珀色，如果發(fā)現(xiàn)油液顏色變黑、變得渾濁或者有燒焦的氣味，那就表明變速箱油已經(jīng)嚴重變質(zhì)，需要盡快更換。

總之，變速箱油的更換周期因多種因素而不同，車主需要綜合考慮車型、駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境等因素，同時結(jié)合車輛的實際表現(xiàn)和變速箱油的狀態(tài)來確定最佳的更換時間。定期更換變速箱油，能夠有效延長變速箱的使用壽命，確保車輛的動力傳輸順暢，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）