大眾途安是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

大眾途安部分車型是渦輪增壓的。大眾途安作為一款緊湊型MPV，部分版本配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如一些車型搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款還有1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，使油氣混合燃燒更充分，進(jìn)而提升動(dòng)力。這些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓途安在動(dòng)力輸出上有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者日常出行等需求 。

具體來說，搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的功率調(diào)校。有的最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力組合在城市道路行駛中，無論是起步還是中后段的加速超車，都能給予駕駛者足夠的信心。而有的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW，最大扭矩220Nm ，匹配5速手動(dòng)或7速DSG雙離合變速箱，手動(dòng)擋車型能讓喜歡操控感的消費(fèi)者盡情享受駕駛樂趣，雙離合變速箱則在保證一定駕駛樂趣的同時(shí)，兼顧了日常駕駛的便利性和換擋的高效性。

老款途安采用的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更是憑借其更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗(yàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，進(jìn)一步釋放動(dòng)力潛能。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕了自身重量，降低了整車的油耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

渦輪增壓器的工作原理也為這些發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)提供了有力支持。它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定閾值時(shí)，排氣能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也隨之聯(lián)動(dòng)。此時(shí)，壓縮渦輪會(huì)將空氣壓縮后送入發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，讓油氣混合更加充分，燃燒效率大幅提高，進(jìn)而產(chǎn)生更大的動(dòng)力輸出。渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速極高，甚至可以達(dá)到驚人的十幾萬轉(zhuǎn)每分鐘，正是這種高效的工作狀態(tài)，確保了大眾途安在日常駕駛中擁有出色的性能表現(xiàn)。

總之，大眾途安部分渦輪增壓車型憑借其多樣的動(dòng)力配置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及高效的渦輪增壓器，在動(dòng)力性能、駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都取得了不錯(cuò)的平衡，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）