五菱宏光是國產(chǎn)車。它由上汽五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)，雖上汽通用五菱由多方組建，但五菱宏光本質(zhì)是五菱品牌的自主產(chǎn)品。其設(shè)計制造都在中國，雖在技術(shù)等方面有外部支持，可核心的研發(fā)生產(chǎn)仍由中方主導(dǎo)。從生產(chǎn)廠商到研發(fā)過程，從品牌根源到實際制造，五菱宏光都深深扎根于中國，是國產(chǎn)車的代表之一 。

深入探究五菱宏光的身世，便能更加篤定它國產(chǎn)車的身份。上汽五菱汽車股份有限公司的前身可追溯到 1958 年成立的柳州動力機械廠，這是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中誕生的本土力量。后來雖然通用汽車和上汽加入其中，但汽車生產(chǎn)的重任主要還是落在柳州五菱汽車有限責(zé)任公司肩上。美國通用汽車公司更多地是提供一些先進技術(shù)及管理經(jīng)驗，并非主導(dǎo)其研發(fā)與生產(chǎn)。

五菱宏光作為上汽通用五菱推出的首例自主跨界研發(fā)車型，從構(gòu)思到設(shè)計，從圖紙到實體，都凝聚著中國汽車人的智慧與汗水。它的誕生，是中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的一次有力見證。在這款車上，無論是車身尺寸的精心規(guī)劃，還是動力系統(tǒng)的匹配調(diào)校，都充分考慮了中國消費者的實際需求與使用場景。

比如它的車身尺寸，4390 毫米×1660 毫米×1750 毫米（不同版本略有差異），軸距達 2720 毫米，這樣的設(shè)定為車內(nèi)提供了寬敞舒適的乘坐空間，同時也兼顧了載貨需求，能滿足眾多家庭和小商戶的多樣使用場景。其配備的 2 升和 5 升自然吸氣發(fā)動機，以及 5 擋手動變速箱等動力組合，也是經(jīng)過大量試驗和優(yōu)化，以適應(yīng)國內(nèi)不同路況和消費者的駕駛習(xí)慣。

而且，五菱宏光在驅(qū)動方式、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等方面的設(shè)計與調(diào)校，都是基于中國的道路條件和駕駛環(huán)境。前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，讓車輛在復(fù)雜路況下也能有較好的通過性；前懸掛麥弗遜式獨立懸掛和后懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛的組合，兼顧了舒適性與承載能力；制動系統(tǒng)的設(shè)計更是充分考慮了安全性能。

總之，五菱宏光從品牌根源、生產(chǎn)制造到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品特性等多個方面，都展現(xiàn)出國產(chǎn)車的特質(zhì)。它不僅是一款滿足國內(nèi)消費者需求的實用車型，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展成果的體現(xiàn)，承載著中國汽車人自主創(chuàng)新的夢想，在國產(chǎn)汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）