汽車(chē)沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況選擇多種方法解決。手動(dòng)擋車(chē)可以嘗試推桿起動(dòng)法，在確保安全的前提下，通過(guò)人力推動(dòng)使車(chē)輛達(dá)到一定速度從而啟動(dòng)；借車(chē)接線旁路起動(dòng)法適用于各種車(chē)型，借助其他車(chē)輛電瓶供電來(lái)啟動(dòng)；外部牽引啟動(dòng)同樣可行，用牽引繩連接兩車(chē)，由前車(chē)牽引后車(chē)啟動(dòng)?？傊?，掌握這些方法，就能在遇到此類(lèi)情況時(shí)輕松應(yīng)對(duì)。

對(duì)于推桿起動(dòng)法，這是手動(dòng)擋車(chē)特有的“應(yīng)急法寶”。具體操作時(shí)，駕駛員需先將鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置，隨后踩下離合器踏板，松開(kāi)手剎，把檔位掛在一檔或者二檔。接著，招呼身邊的人一起幫忙推車(chē)，在眾人齊心協(xié)力推動(dòng)汽車(chē)，使車(chē)速達(dá)到 5km/h 左右時(shí)，駕駛員要慢慢松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)輕踩油門(mén)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能被成功啟動(dòng)。不過(guò)，這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的條件限制，首先要有足夠的人力來(lái)推車(chē)，其次推車(chē)的場(chǎng)地要足夠開(kāi)闊且平坦，周?chē)鷽](méi)有障礙物，以保障人員和車(chē)輛的安全。

借車(chē)接線旁路起動(dòng)法適用范圍更廣，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型都能使用。在操作時(shí)，需要準(zhǔn)備好專(zhuān)門(mén)的充電線。首先，打開(kāi)兩輛車(chē)的前蓋，將充電線的紅色夾子分別連接兩車(chē)電瓶的正極，一般汽車(chē)電瓶正極會(huì)有紅色塑料保護(hù)蓋和“+”符號(hào)作為標(biāo)識(shí)，方便辨認(rèn)；黑色夾子則連接兩車(chē)電瓶的負(fù)極或者被救援車(chē)輛的車(chē)架（不直接連接兩車(chē)蓄電池負(fù)極是為了防止短路等情況發(fā)生）。連接好之后，讓對(duì)方車(chē)啟動(dòng)并適當(dāng)空踩油門(mén)，使電瓶輸出更大電流，隨后嘗試啟動(dòng)自己的車(chē)。當(dāng)成功啟動(dòng)后，要保持車(chē)輛運(yùn)行 15 - 20 分鐘，以便讓電瓶充入足夠的電量。最后，按照正確順序拆卸充電線，先拆除兩車(chē)負(fù)極或車(chē)架的接頭，再拆除正極接頭。

外部牽引啟動(dòng)和推桿起動(dòng)法原理相似，一個(gè)是從后面推，一個(gè)是從前面拉。實(shí)施這種方法時(shí)，需要準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度合適、足夠堅(jiān)固的牽引繩。將兩車(chē)用牽引繩前后綁牢，前車(chē)要緩慢起步，注意保持勻速行駛，不能突然加速或者急剎車(chē)。后車(chē)在起步時(shí)，要及時(shí)通知前車(chē)。在整個(gè)牽引過(guò)程中，兩車(chē)駕駛員都要時(shí)刻注意行車(chē)安全，選擇車(chē)流量較小、路況良好的道路行駛。當(dāng)后車(chē)成功啟動(dòng)后，慢慢靠近路邊安全停車(chē)，解開(kāi)牽引繩。

除了上述方法外，如果身邊恰好有應(yīng)急啟動(dòng)電源，這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。應(yīng)急啟動(dòng)電源就如同一個(gè)大型充電寶，按照說(shuō)明書(shū)將其與車(chē)輛電瓶正負(fù)極正確連接后，就可以嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。另外，現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司都提供道路救援服務(wù)，不少還包含免費(fèi)的電瓶搭電服務(wù)。只需一個(gè)電話，就能讓專(zhuān)業(yè)人員前來(lái)幫忙解決問(wèn)題，十分方便快捷。

汽車(chē)沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)雖然會(huì)給我們帶來(lái)一些困擾，但只要了解并掌握這些實(shí)用的方法，就能在遇到此類(lèi)突發(fā)狀況時(shí)，冷靜應(yīng)對(duì)，順利解決問(wèn)題，讓我們的出行不再受阻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）