汽車駕駛模式眾多，常見的有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等模式。經(jīng)濟(jì)模式主打省油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以節(jié)能邏輯工作，適合中低速行駛；標(biāo)準(zhǔn)模式兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)，能適配各種速度和路況；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，用于中高速且路況良好時(shí)；雪地模式針對(duì)雪天，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)；越野模式提升車輛在復(fù)雜路況的通過性。車主可按需靈活選用。

經(jīng)濟(jì)模式，也就是我們常說的ECO模式，堪稱“省錢小能手”。在這個(gè)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的油量會(huì)被精準(zhǔn)控制在一個(gè)較為節(jié)省的范圍，變速箱也會(huì)積極地進(jìn)入高檔位并長(zhǎng)時(shí)間保持，以此來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少燃油的消耗。這種模式下，車輛的動(dòng)力輸出響應(yīng)速度會(huì)有所降低，駕駛起來會(huì)感覺油門有些“重”，但換來的是實(shí)實(shí)在在的省油效果，特別適合在日常城市通勤這種中低速行駛的場(chǎng)景使用，比如在早晚高峰，走走停停的路況下，開啟經(jīng)濟(jì)模式，能為你省下不少油錢。

標(biāo)準(zhǔn)模式可以說是汽車駕駛模式中的“萬能鑰匙”。它就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)解人，巧妙地在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性之間找到了平衡。車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)都處于一個(gè)比較均衡的狀態(tài)，懸架軟硬適中，既不會(huì)讓你在過顛簸路面時(shí)感覺過于生硬，也不會(huì)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾；油門響應(yīng)也恰到好處，靈敏但不激進(jìn)，無論你是在城市道路中以中速行駛，還是在高速公路上高速巡航，標(biāo)準(zhǔn)模式都能輕松應(yīng)對(duì)，因此大多數(shù)車輛都會(huì)將標(biāo)準(zhǔn)模式設(shè)為默認(rèn)模式，也被很多老司機(jī)稱為“最省心”模式。

運(yùn)動(dòng)模式，則是為那些追求激情駕駛的車主準(zhǔn)備的“速度與激情”套餐。一旦開啟，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓車子始終保持足夠的扭矩輸出。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門踏板的響應(yīng)變得極為敏感，輕輕一踩，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，車輛仿佛瞬間被注入了“興奮劑”，動(dòng)力源源不斷。懸掛也會(huì)相應(yīng)變硬，增強(qiáng)車輛在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。不過，這種模式下燃油經(jīng)濟(jì)性就不得不做出一些犧牲了，油耗相比經(jīng)濟(jì)模式可能會(huì)增加20% - 40%，所以它更適合在車輛較少、路況良好的寬闊平坦路面使用，比如在空曠的高速公路上想要快速超車，運(yùn)動(dòng)模式就能讓你盡情釋放駕駛的激情。

雪地模式是專門為雪天這種特殊路況量身定制的貼心模式。當(dāng)車輛切換到雪地模式后，行車電腦會(huì)做出一系列針對(duì)性的調(diào)整。比如采用二檔起步，這樣可以避免一檔起步時(shí)扭矩過大導(dǎo)致車輪打滑；同時(shí)還會(huì)加大剎車輔助系統(tǒng)（ABS）的工作范圍，讓車輛在剎車時(shí)能更有效地防止車輪抱死，降低車輛在雪地上打滑、跑偏的概率，極大地提升了雪天行車的安全性。如果你生活在經(jīng)常下雪的地區(qū)，那么在雪天出行時(shí)，一定要記得開啟雪地模式。

越野模式是為那些熱愛探索未知、挑戰(zhàn)復(fù)雜路況的越野愛好者準(zhǔn)備的“神器”。對(duì)于配備越野模式的車輛，當(dāng)開啟該模式后，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮強(qiáng)大的作用。它能對(duì)打滑或空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，然后把動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞到有附著力的車輪上，使車輛在面對(duì)泥濘、沙地、崎嶇山路等惡劣路況時(shí)也能順利通過。不過需要注意的是，在使用越野模式時(shí)，有些車型需要先關(guān)閉ESP（車身電子穩(wěn)定程序），以保證車輛在越野過程中能夠充分發(fā)揮四驅(qū)系統(tǒng)的性能。這種模式多見于一些硬派越野車型以及部分具備強(qiáng)大越野能力的SUV上。

總之，不同的駕駛模式就像是為不同場(chǎng)景和駕駛需求定制的“魔法鑰匙”。車主們只要了解每種模式的特點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際的路況和自己的駕駛喜好靈活切換，就能讓駕駛變得更加輕松、舒適且安全，同時(shí)還能最大程度地發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢(shì)，享受每一段獨(dú)特的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）