冬天開車開暖風(fēng)基本不費(fèi)油。汽車暖風(fēng)利用的是發(fā)動機(jī)余熱，靠功率較小的鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣吹進(jìn)車內(nèi)，不會像空調(diào)壓縮機(jī)那樣消耗發(fā)動機(jī)動力，因此正常開啟暖風(fēng)不會增加額外油耗。不過，若開暖風(fēng)時同時打開AC，因空調(diào)壓縮機(jī)會增加額外負(fù)荷，就會使油耗上升。此外，一些不當(dāng)操作也可能導(dǎo)致油耗增加 。

在冬天開車時，AC鍵是個需要特別關(guān)注的存在。AC啟動后，空調(diào)壓縮機(jī)開始工作，它由發(fā)動機(jī)通過皮帶帶動運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，開暖風(fēng)同時開AC，油耗會增加15%到26% 。所以，冬天單純?yōu)榱巳∨?，是完全沒必要打開AC的。不過，AC也并非一無是處，在冬天車內(nèi)外溫差大，車窗容易起霧的情況下，它的除濕功能就能派上用場。當(dāng)我們開啟AC后，壓縮機(jī)啟動，制冷劑開始循環(huán)，空氣經(jīng)過蒸發(fā)器時，其中的水分會凝結(jié)并排出車外，從而有效去除霧氣。但為了控制油耗，我們可以在霧氣散去后，迅速切換回只開暖風(fēng)的狀態(tài)。而且除霧時，可先短暫使用內(nèi)循環(huán)并打開AC排出濕氣，之后再切換回外循環(huán)和暖風(fēng)，這樣既能除霧又能盡量減少油耗增加。

冬天開車還有一些常見的行為也可能使油耗增加。比如北方朋友習(xí)慣原地?zé)彳?，在等待暖風(fēng)出現(xiàn)的這段時間里，車輛一直在燒油卻沒有行駛，這無疑造成了燃油的浪費(fèi)。而南方朋友為了快速除霧開啟A/C，空調(diào)壓縮機(jī)啟動，自然也會增加油耗。另外，部分車型，像凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等，它們配備的電輔熱功能，在使用過程中同樣會讓油耗有所增加。

同時，冬天剛啟動車輛時，不宜立即開啟暖風(fēng)。因?yàn)榇藭r發(fā)動機(jī)水溫還較低，立即開暖風(fēng)不僅吹出來的風(fēng)不暖和，還可能會影響發(fā)動機(jī)正常升溫，進(jìn)而影響燃油的充分燃燒，間接導(dǎo)致油耗上升。一般等發(fā)動機(jī)水溫指針到達(dá)中間位置，此時再開啟暖風(fēng)，吹出來的風(fēng)會更加舒適，也不會對車輛的正常運(yùn)行和油耗產(chǎn)生不良影響。

綜上所述，冬天開車單純開啟暖風(fēng)基本不會增加油耗，因?yàn)樗玫氖前l(fā)動機(jī)的余熱。然而，諸多因素會導(dǎo)致油耗上升，比如同時開啟AC、原地長時間熱車、不合理使用除霧功能以及過早開啟暖風(fēng)等。所以，只要我們掌握正確的使用方法，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在享受溫暖的同時，盡可能降低不必要的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）