瑞風(fēng)M4 有三個可調(diào)節(jié)后視鏡，調(diào)試方法因位置而異。左側(cè)后視鏡，應(yīng)讓鏡中車身占左右角度的 1/4，天空和地面各占一半，以便清晰觀察側(cè)后方情況；右側(cè)后視鏡，同樣車身占 1/4，但地面占比 2/3 到 3/4，能更好掌握右側(cè)路況；車內(nèi)后視鏡則要完整呈現(xiàn)后擋風(fēng)玻璃且盡量居中，方便查看后方動態(tài)。通過這樣的調(diào)試可優(yōu)化視野，提升駕駛安全與便利。

具體來說，調(diào)試左側(cè)后視鏡時，駕駛員先調(diào)整座椅至舒適的駕駛位置，然后將目光看向左側(cè)后視鏡。手動調(diào)節(jié)后視鏡的角度，讓車身在鏡子的左右方向上，剛好占據(jù)四分之一的鏡面區(qū)域。此時，確保鏡子中的天空和地面部分大致各占一半。這樣的調(diào)節(jié)能夠讓駕駛員在觀察左側(cè)后方車輛時，獲得足夠的視野范圍，既可以看到側(cè)后方車輛的行駛軌跡，又能留意到路面的情況，在并線或轉(zhuǎn)彎時提供清晰的視野支持。

右側(cè)后視鏡的調(diào)試稍有不同。在調(diào)整時，依然要保證鏡中的車身在左右角度上占比四分之一。而地面部分的占比，需調(diào)節(jié)到三分之二到四分之三之間。這是因為車輛右側(cè)相對駕駛員的視線盲區(qū)更大，增加地面的可視范圍，可以讓駕駛員更好地判斷右側(cè)車輛的距離和速度，尤其是在靠邊停車或者通過狹窄路段時，能更準(zhǔn)確地掌握右側(cè)的路況信息，避免刮擦等意外情況的發(fā)生。

車內(nèi)后視鏡的調(diào)試也不容忽視。駕駛員要將車內(nèi)后視鏡調(diào)整到能夠完整呈現(xiàn)整個后擋風(fēng)玻璃的畫面，并且盡量使后擋風(fēng)玻璃在后視鏡的中央位置。這樣，在駕駛過程中，駕駛員通過車內(nèi)后視鏡就能清晰地看到車輛正后方的交通狀況，無論是后方車輛的跟車距離，還是后方車輛的超車意圖，都能一目了然。在遇到緊急情況需要剎車或者變道時，完整清晰的后方視野可以幫助駕駛員做出更準(zhǔn)確的判斷。

總之，瑞風(fēng)M4三個后視鏡的合理調(diào)試對于安全駕駛至關(guān)重要。通過按照上述方法對各個后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試，能夠為駕駛員提供更全面、清晰的后方和側(cè)方視野，減少視覺盲區(qū)，讓駕駛員在行駛過程中更好地了解車輛周圍的交通狀況，從而做出更準(zhǔn)確的駕駛決策，保障行車安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）