汽油進水會嚴重影響發(fā)動機。汽油中一旦混入水分，發(fā)動機的正常運轉就會受到極大干擾。少量進水時，可能出現(xiàn)爆震、動力下降等狀況；進水較多，發(fā)動機甚至會直接熄火停止工作，還可能導致頂氣門、缸蓋報廢等嚴重問題。長期使用摻水汽油，不僅會引發(fā)氣缸爆震，造成活塞偏磨等故障，還會使油箱生銹，影響油泵等部件。總之，汽油進水對發(fā)動機危害不容小覷 。

當汽油中進水較少時，發(fā)動機或許還能勉強維持運轉，但此時也會出現(xiàn)一些明顯的異常狀況。比如，發(fā)動機可能會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這是因為水分的存在破壞了汽油正常的燃燒過程，使得燃燒變得不穩(wěn)定。你能聽到發(fā)動機發(fā)出不規(guī)則的敲擊聲，這種聲音就像是發(fā)動機在“抗議”汽油中的水分。同時，動力輸出也會明顯下降，車輛加速變得遲緩，原本輕松就能達到的速度，現(xiàn)在卻需要費很大的勁，駕駛體驗大打折扣。而且，發(fā)動機還可能會出現(xiàn)異常抖動，這是因為燃燒的不充分，導致各個氣缸的工作狀態(tài)不一致，進而引起發(fā)動機整體的抖動。

如果汽油進水較多，問題就更加嚴重了。水會通過噴油嘴被噴到進氣歧管，然后進入汽缸。由于水無法像汽油那樣正常燃燒，發(fā)動機很可能會直接熄滅，停止運轉。一旦發(fā)動機停止，油泵也會隨之不再工作。在這種情況下，如果發(fā)動機還未啟動，且沒有造成進一步的損壞，需要將車輛妥善處理。首先要把汽油中的水排干凈，接著仔細清理發(fā)動機的內部，確保各個零部件都沒有殘留水分，之后重新進行組裝，并更換機油。不過需要注意的是，此時車輛的電路系統(tǒng)也存在一定的安全隱患，因為水分可能會對電路造成侵蝕。

要是長期加摻水的汽油，對發(fā)動機來說簡直就是一場“慢性災難”。水分在油箱內無法蒸發(fā)，隨著時間的推移，水位逐漸增高，當高于油泵入口時，水分就會被輸送到氣缸參與燃燒。這會頻繁引起氣缸爆震，長期下來，活塞會出現(xiàn)偏磨的情況，進而導致燒機油、拉缸等嚴重故障，發(fā)動機的性能和壽命都會受到極大影響。另外，水分還會讓油箱內壁生銹，銹塊有可能堵塞油泵濾網(wǎng)，導致發(fā)動機動力不足，甚至使油泵失效，讓車輛徹底無法正常行駛。

綜上所述，汽油進水對發(fā)動機的影響是多方面且極其嚴重的。無論是短期少量進水帶來的動力問題，還是長期進水導致的發(fā)動機嚴重故障，都提醒我們要重視汽油的質量，避免讓發(fā)動機“喝”到摻水的汽油，以確保發(fā)動機能夠始終處于良好的工作狀態(tài)，保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）