天冷時車輛難以啟動，主要是因為潤滑油、汽油、蓄電池等在低溫下性能改變，以及節(jié)氣門、火花塞等部件出現(xiàn)狀況。低溫使?jié)櫥驼扯仍黾印⑵蛽]發(fā)性變差，影響發(fā)動機(jī)啟動與混合氣形成；蓄電池輸出功率減小、電量降低，導(dǎo)致起動機(jī)動力不足；節(jié)氣門積碳或凍結(jié)、火花塞老化等，也會造成進(jìn)氣不足或點火不良，進(jìn)而讓車輛啟動變得困難。

具體來說，潤滑油在低溫環(huán)境下，粘度會顯著增加，流動性也隨之變差。這就好比給發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)增加了一道無形的阻力，加大了發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動的難度，進(jìn)而降低了車輛啟動的速度。同時，進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體的流速也會因潤滑油的變化而減慢，導(dǎo)致燃油霧化效果不佳，氣缸壓縮壓力降低，使得發(fā)動機(jī)啟動更為艱難。

汽油在低溫時，其粘度和密度同樣會增加，揮發(fā)性則明顯變差。這種變化使得汽油在油路中的流動性大不如前，在進(jìn)氣口難以實現(xiàn)良好的霧化，大部分燃油只能以液態(tài)的形式進(jìn)入氣缸，無法有效地形成可供燃燒的混合氣，車輛啟動自然也就受到影響。

蓄電池在低溫環(huán)境下的性能變化也不容忽視。低溫會使電解液的粘度增加，滲透率降低，內(nèi)阻增大，進(jìn)而導(dǎo)致輸出功率減小。起動機(jī)的起動輸出扭矩也會隨之減小，難以達(dá)到發(fā)動機(jī)最低起動轉(zhuǎn)速。而且，啟動時的大電流放電會讓電池端電壓降低，使得火花塞的火花變?nèi)?，影響點火效果。

除了上述因素，車輛的一些部件狀況也會導(dǎo)致天冷時啟動困難。比如節(jié)氣門，它可能會被凍住或者積碳嚴(yán)重。一旦出現(xiàn)這種情況，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞、節(jié)氣門太臟會導(dǎo)致進(jìn)氣不足，影響發(fā)動機(jī)正常的進(jìn)氣量，進(jìn)而影響啟動?；鸹ㄈ部赡艹霈F(xiàn)問題，電極間隙變大、積碳過多等，都會導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，點火不良，車輛啟動也就不順暢了。

綜上所述，天冷時車輛難以啟動是多種因素共同作用的結(jié)果。潤滑油、汽油、蓄電池這些關(guān)鍵物質(zhì)在低溫下的性能改變，以及節(jié)氣門、火花塞等部件的潛在問題，都會對車輛的啟動造成阻礙。了解這些原因，有助于我們在寒冷天氣更好地做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，確保車輛能夠順利啟動 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）