判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳可以從尾氣、抖動(dòng)、油耗、火花塞等多個(gè)方面入手。尾氣方面，若冒黑、藍(lán)、白煙（非冬季正常少量白煙）可能有積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，尤其在怠速或行駛中，也可能是積碳導(dǎo)致；油耗突然升高，很可能是積碳影響了燃燒效率；拆下火花塞，若有黑色積碳或電極磨損嚴(yán)重，也指向積碳問(wèn)題。多維度綜合判斷，能更準(zhǔn)確知曉發(fā)動(dòng)機(jī)積碳狀況 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)尾氣這個(gè)“指示燈”。尾氣就像是發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況的一面鏡子，能反映出不少問(wèn)題。當(dāng)尾氣出現(xiàn)黑色煙霧時(shí)，這往往意味著混合氣過(guò)濃，而積碳的存在很可能干擾了正常的油氣混合比例，導(dǎo)致燃燒不充分，從而冒出黑煙。如果尾氣呈現(xiàn)藍(lán)色，這可不是個(gè)好現(xiàn)象，它暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)可能在燒機(jī)油，而積碳可能就是幕后“黑手”之一，因?yàn)榉e碳會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性，讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。至于持續(xù)冒白色煙霧且伴有刺鼻氣味，那就更要留意了，這極有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了積碳或者其他故障，讓水蒸氣不能正常排出，形成了異常的白色尾氣。

再感受感受發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況。汽車(chē)啟動(dòng)后，不妨將手輕輕放在方向盤(pán)或者檔把上。要是能明顯感覺(jué)到抖動(dòng)，那發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的可能性就很大。這是因?yàn)檫M(jìn)氣門(mén)、火花塞等部位一旦積碳，就會(huì)使得進(jìn)氣不均勻，點(diǎn)火也變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)自然就不順暢，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。要是抖動(dòng)持續(xù)且明顯，不管是在怠速狀態(tài)還是行駛過(guò)程中都很厲害，那積碳情況可能已經(jīng)比較嚴(yán)重了，就像人身體里積攢了過(guò)多的“垃圾”，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)都不靈活了。

油耗的變化也是判斷積碳的重要線索。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)原本比較穩(wěn)定的油耗突然大幅升高，在排除駕駛習(xí)慣、路況等因素后，很可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在搗亂。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油以及燃燒效率，發(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到和正常狀態(tài)相同的動(dòng)力輸出，就不得不消耗更多的燃油，這就好比人背著重重的包袱，要走同樣的路，自然就得花費(fèi)更多的力氣。

火花塞的狀態(tài)同樣不容忽視。當(dāng)你把火花塞拆下來(lái)仔細(xì)觀察，如果看到上面附著一層黑黑的積碳，或者電極磨損得很厲害，這十有八九是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳惹的禍。積碳不僅會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火性能，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸的情況，進(jìn)而讓動(dòng)力明顯下降，就像一個(gè)團(tuán)隊(duì)里有人掉鏈子，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力都會(huì)大打折扣。

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳不能只看單一的現(xiàn)象，而要綜合尾氣、抖動(dòng)、油耗、火花塞等多方面的表現(xiàn)來(lái)分析。這樣才能準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）