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打雷的時(shí)候能待在車?yán)?，這是相對(duì)安全的選擇。汽車外殼多為金屬材質(zhì)，當(dāng)車門車窗關(guān)閉后，就形成了類似法拉第籠的封閉空間。在這個(gè)空間里，汽車金屬外殼是等電勢(shì)位面，車內(nèi)的人和車電位相近，閃電來襲時(shí)，電流不會(huì)傳導(dǎo)到車內(nèi)人員身上。所以，在雷電交加之際，車內(nèi)不失為一個(gè)可靠的避雷場所。

從具體的原理來看，雷雨天氣時(shí)，大量移動(dòng)電子會(huì)聚集在汽車外殼上，汽車外殼的電位和雷電相近，無法形成電勢(shì)差，自然也就不會(huì)有電流經(jīng)過。即便汽車不幸被雷電擊中，雷電也會(huì)順著汽車外殼傳導(dǎo)到輪胎，進(jìn)而導(dǎo)入地面，而不會(huì)“光顧”車內(nèi)的人。這就好比給雷電搭建了一條專門的“高速公路”，讓它能順利從車旁通過，而不干擾車內(nèi)的寧靜。

不過，雖然在車內(nèi)避雷相對(duì)安全，但也并非毫無顧忌。我們需要注意一些事項(xiàng)，以確保萬無一失。首先，要關(guān)好車窗，盡量避免觸碰車上的金屬部位，防止意外發(fā)生。打雷時(shí)，還應(yīng)盡量避免在車內(nèi)打電話和聽收音機(jī)，同時(shí)收起車外天線。因?yàn)榇蚶讜r(shí)手機(jī)信號(hào)磁場變化強(qiáng)烈，雷電對(duì)地釋放會(huì)在周圍產(chǎn)生強(qiáng)電磁場，這種強(qiáng)電磁場可能會(huì)導(dǎo)致汽車電器電路出現(xiàn)故障，影響汽車的正常運(yùn)行。

此外，雷雨天氣下，地面濕滑，要慎用緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)可能會(huì)使汽車產(chǎn)生側(cè)滑和甩尾現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車失控，危及生命安全。而且，開車時(shí)要減速慢行，因?yàn)檐囁龠^快容易出現(xiàn)“滑水現(xiàn)象”，讓車輛失去控制。

總之，打雷時(shí)待在車?yán)锎_實(shí)是比較安全的，但我們不能掉以輕心，需嚴(yán)格遵守相關(guān)注意事項(xiàng)，謹(jǐn)慎駕駛，這樣才能在享受汽車提供的相對(duì)安全空間的同時(shí)，最大程度保障自身的安全與汽車的正常行駛，平安度過雷雨天氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）