日產(chǎn)天籟若為 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，站在引擎蓋前端，左側(cè)第三個(gè)便是第五缸。在 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)中，6 個(gè)氣缸呈 V 型排列，左邊依次是 1、3、5 缸，右邊是 2、4、6 缸。兩排氣缸有一定夾角，通常約 60°或者 90°。了解這樣的氣缸排列方式，能幫助我們快速定位。而若為常見四缸版本，自然不存在第五缸。

對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)有著諸多優(yōu)勢(shì)。V型排列讓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，在有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間內(nèi)可以容納更多的氣缸，從而提升動(dòng)力輸出。兩排氣缸相對(duì)的布置方式，還能有效平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，減少震動(dòng)，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

在尋找第五缸具體位置時(shí)，除了記住它在左側(cè)第三個(gè)的位置信息外，還可以先確定第一缸的位置，然后按照順序依次推算。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上通常會(huì)有一些標(biāo)識(shí)，仔細(xì)觀察這些標(biāo)識(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的布局，也有助于我們更準(zhǔn)確地找到第五缸。比如一些發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)標(biāo)注各個(gè)氣缸的序號(hào)，順著標(biāo)識(shí)指引，就能輕松定位。

在日產(chǎn)天籟的發(fā)展歷程中，早期有配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力性能和駕乘質(zhì)感。但隨著市場需求和技術(shù)發(fā)展，如今常見的是四缸版本。雖然四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有第五缸，不過它在滿足日常家用需求方面表現(xiàn)出色，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)的不斷優(yōu)化下，也能為車主帶來良好的駕駛感受。

總之，日產(chǎn)天籟第五缸的位置因發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異。V6發(fā)動(dòng)機(jī)中它有明確的位置所在，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)里不存在這一概念。無論是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，以不同的方式滿足著消費(fèi)者的需求，為人們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）