換輪胎一般不會損壞傳感器，但存在因操作不當?shù)纫馔馇闆r導致?lián)p壞的可能。通常，胎壓監(jiān)測器的傳感器位于輪轂上，正常換胎操作不會對其造成影響。然而，若維修師傅操作不規(guī)范、使用不合適工具，或者在安裝時出現(xiàn)連接問題等，就可能意外移動或損害傳感器。所以，為降低傳感器受損風險，換輪胎應(yīng)選擇專業(yè)靠譜的維修店 。

不同類型的傳感器在車輛中發(fā)揮著各自重要的作用。比如，傳感器作為電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)里關(guān)鍵的反饋傳感器，對于控制汽車尾氣排放、降低環(huán)境污染以及提高發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量起著決定性作用。一旦它出現(xiàn)故障，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就無法獲取排氣管中氧濃度的信息，進而無法對空燃比進行反饋控制，最終導致發(fā)動機油耗增加以及排氣污染加重。所以在換輪胎過程中，務(wù)必要小心謹慎對待傳感器。

如今很多車輛都配備了TPMS（胎壓監(jiān)測系統(tǒng)），這其中又分為直接式和間接式。直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是利用輪胎里的壓力傳感器測量氣壓，并將數(shù)據(jù)發(fā)送到中央接收器模塊進行顯示，這種方式能夠精準確定故障輪胎；而間接式則是通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差別來監(jiān)測胎壓，雖然造價相對較低，但存在準確率低、不能確定故障輪胎、校準復雜以及在某些情況下無法正常工作等缺點。不管是哪種類型，在更換輪胎時都要注意對相關(guān)傳感器的保護。

要是在換輪胎后，傳感器出現(xiàn)故障致使故障燈亮起，此時就需要及時仔細查找傳感器的連接情況。同時，一些故障原因也不容忽視，比如換上了不兼容的傳感器，不同品牌的輪胎傳感器在規(guī)格和電氣連接方式上可能存在差異，這就可能引發(fā)故障；輪胎傳感器本身在更換過程中因操作不當或者使用不合適的工具而被損壞；還有可能是輪胎傳感器內(nèi)置的電池電量耗盡，畢竟它通常是依靠內(nèi)置電池供電，使用時間久了電量就可能耗盡；另外，有些車輛在換輪胎后需要進行輪胎傳感器重置操作，如果沒有及時重置，也可能出現(xiàn)故障 。

總之，雖然正常規(guī)范地更換輪胎不會損壞傳感器，但由于可能出現(xiàn)的意外情況較多，為了保障車輛傳感器的正常運行，除了選擇專業(yè)維修店，車主還可以定期對傳感器進行檢查維護，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）