夏天車?yán)飼?huì)有哈氣主要是車內(nèi)外溫差以及車內(nèi)濕度過(guò)高導(dǎo)致的。在夏天，若車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)溫度較低，而外界溫度高，車內(nèi)空氣中的水分遇冷的玻璃便會(huì)凝結(jié)成水珠；或者雨水天氣使車外溫度降低，車內(nèi)濕度大，水蒸氣遇冷在玻璃上液化。此外，多人上車呼出濕氣且未及時(shí)開(kāi)空調(diào)，也易讓前擋風(fēng)玻璃起霧。溫差與濕度是關(guān)鍵成因 。

從原理上來(lái)說(shuō)，當(dāng)空氣濕度處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，一旦車窗溫度低于露點(diǎn)溫度，車窗表面就會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，也就是我們看到的前擋風(fēng)玻璃起霧。而且，當(dāng)車窗兩邊存在溫差，溫度較低那一側(cè)表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境蒸汽壓時(shí)，水汽就會(huì)不斷向玻璃表面聚集，進(jìn)而形成霧汽 。

在炎熱的夏天，很多人一上車就打開(kāi)空調(diào)，將車內(nèi)溫度降得很低，車外則是酷熱難耐。這樣一來(lái)，巨大的溫差就使得車內(nèi)空氣中的水汽在冰冷的玻璃上迅速凝結(jié)，哈氣也就隨之出現(xiàn)了。而在雨水頻繁的時(shí)節(jié)，氣溫會(huì)有所下降，車外溫度可能比車內(nèi)還低。再加上車內(nèi)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的封閉，濕度本身就比較大，此時(shí)水蒸氣遇到溫度較低的玻璃，就會(huì)液化成小水滴，在玻璃上形成哈氣。

另外，夏天的時(shí)候，如果一下子有很多人進(jìn)入車內(nèi)，每個(gè)人呼出的空氣濕度都比較大。要是沒(méi)有及時(shí)開(kāi)啟空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，車內(nèi)的濕度會(huì)迅速升高。在這種情況下，前擋風(fēng)玻璃很快就會(huì)變得霧蒙蒙的，嚴(yán)重影響駕駛員的視線。

總之，夏天車?yán)锍霈F(xiàn)哈氣主要就是車內(nèi)外溫差以及車內(nèi)濕度過(guò)高這兩個(gè)因素在作祟。了解了這些原因后，我們就可以有針對(duì)性地采取相應(yīng)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)車內(nèi)哈氣問(wèn)題，保障駕駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）