天冷時車輛抖動，主要是因低溫影響了發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，以及部分部件性能改變所致。低溫會使?jié)櫥宛ざ仍龃?、燃油霧化不佳，還可能讓火花塞點火能量不足，導致發(fā)動機部件間摩擦增大、混合氣燃燒不充分，進而引發(fā)抖動。此外，發(fā)動機機械部件的物理變化、汽車積碳、節(jié)氣門和噴油嘴故障等，也都可能讓車輛在天冷時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

具體而言，低溫對潤滑油和燃油的影響不容小覷。當天氣寒冷時，潤滑油的黏度顯著增大，流動性變得很差。這就好比在寒冷的冬天，蜂蜜會變得更加濃稠難以傾倒一樣。潤滑油難以順暢地在發(fā)動機各個部件之間流動，使得部件間的摩擦阻力大幅增加。發(fā)動機需要克服更大的阻力才能正常運轉(zhuǎn)，這種額外的阻力就會導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動。

而燃油方面，低溫會讓燃油的霧化效果大打折扣。燃油不能良好地霧化，就無法與空氣均勻混合形成理想的混合氣。這就如同炒菜時調(diào)料沒有攪拌均勻，炒出的菜味道就會不均勻?；旌蠚獠痪鶆?，燃燒就無法充分進行，一部分燃油不能完全燃燒釋放能量，發(fā)動機的動力輸出就會不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動。

火花塞在低溫環(huán)境下也面臨挑戰(zhàn)。低溫會使火花塞的點火能量不足，混合氣就不容易被及時、充分地點燃。想象一下，就像我們點火柴，在寒冷有風的天氣里，火柴更難被點燃一樣?；旌蠚獠荒茼樌紵l(fā)動機的工作循環(huán)就會受到影響，各個氣缸的工作狀態(tài)不一致，發(fā)動機便會出現(xiàn)抖動。

發(fā)動機機械部件在低溫下的物理變化也不容忽視。低溫會使機油的流動阻力增大，潤滑效果降低。同時，零部件的熱膨脹系數(shù)會發(fā)生變化，這可能影響到發(fā)動機的動平衡。就像一個旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果它的某個部分因為溫度變化而發(fā)生輕微變形，那么它旋轉(zhuǎn)起來就會不穩(wěn)定，出現(xiàn)晃動。發(fā)動機也是如此，動平衡被打破，就會引發(fā)抖動。

另外，汽車積碳問題在天冷時也會凸顯出來。節(jié)氣門積碳具有附著力，會吸附燃油，使得噴油無法達到燃燒所需的汽油量，導致混合氣比例失調(diào)，發(fā)動機工作不正常而抖動。進氣口積碳同樣會吸收燃油，使進入氣缸的燃油量減少，影響燃燒效果，進而引發(fā)抖動。

還有一些情況也可能導致車輛抖動，比如火花塞點火間隙變大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電等。這些都會導致點火能量降低，影響混合氣的點燃和燃燒，最終致使發(fā)動機抖動。

總之，天冷時車輛抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是低溫對潤滑油、燃油、火花塞等的影響，還是發(fā)動機機械部件的物理變化以及積碳等問題，都可能讓車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。了解這些原因，能幫助我們更好地應對車輛在寒冷天氣下出現(xiàn)的狀況，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）