車hold有多種意思，主要指擋位鎖定功能，也常代表自動(dòng)駐車功能 。當(dāng)按下HOLD鍵，自動(dòng)擋變速箱處于保持模式，能防止變速器頻繁換擋，超車時(shí)可強(qiáng)制降擋且不升擋。比如在連續(xù)彎道行駛時(shí)，按下可讓變速箱保持在合適擋位，減少磨損、提升性能。而自動(dòng)駐車功能下，在坡道短時(shí)停車或堵車時(shí)，能防止車輛打滑，無需一直踩剎車。

具體來說，HOLD鍵的擋位鎖定功能十分實(shí)用。它允許在自動(dòng)擋汽車除PRN（停車擋、倒車擋、空擋）三擋除外的任何一個(gè)擋位進(jìn)行鎖定 。不同擋位按下HOLD鍵，會(huì)呈現(xiàn)不同的鎖定狀態(tài)。在D擋時(shí)按下HOLD鍵，變速箱通常將保持在二、三、四擋（主要是四擋），這樣在一些普通的城市道路行駛中，如果路況復(fù)雜，車輛速度有一定變化但又不需要頻繁換擋時(shí)，就可以避免變速箱在多個(gè)擋位間來回切換，讓駕駛過程更加平穩(wěn)。在3擋時(shí)按下HOLD鍵，變速箱將保持在二、三擋（主要是三擋），適用于一些需要稍微更大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景，比如在爬坡或者需要加速超車時(shí)，保持在合適擋位，能更好地輸出動(dòng)力。在2擋時(shí)按下HOLD鍵，變速箱將保持在二擋；在1擋時(shí)按下HOLD鍵，將保持在固定一擋，這兩個(gè)擋位的鎖定常用于特殊路況，比如在雪地、泥濘路面等，固定在低擋位可以獲得更大的扭矩，幫助車輛更好地通過困難路段。

而HOLD鍵代表的自動(dòng)駐車功能，更是給駕駛者帶來極大便利。一般這個(gè)功能以“AUTOHOLD”標(biāo)志出現(xiàn)，它是電子泊車的衍生功能。在遇到坡道短時(shí)停車或堵車的情況時(shí)，這個(gè)功能就發(fā)揮了重要作用。當(dāng)車輛處于D擋時(shí)，駕駛者無需一直踩著剎車，車輛會(huì)自動(dòng)保持靜止?fàn)顟B(tài)。一旦踩下油門，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于阻力時(shí)，自動(dòng)駐車功能就會(huì)自動(dòng)釋放，車輛可以平穩(wěn)起步。這個(gè)功能就像是一個(gè)貼心的助手，讓駕駛者在復(fù)雜的路況下無需頻繁地在剎車和油門之間切換，有效減輕了駕駛疲勞。

智能電子手剎也是HOLD鍵所具備的功能體現(xiàn)。這屬于制動(dòng)系統(tǒng)功能，當(dāng)車輛停下后，它會(huì)自動(dòng)拉手剎以保證車輛的安全。當(dāng)駕駛者輕踩油門時(shí)，手剎效果會(huì)自動(dòng)解除。其工作原理十分精巧，通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，啟動(dòng)時(shí)，駐車控制單元通過離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器、油門踏板傳感器提供的信息進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而讓汽車能夠平穩(wěn)起步。

總之，車hold無論是擋位鎖定功能、自動(dòng)駐車功能還是智能電子手剎功能，都為駕駛者帶來了諸多便利，提升了駕駛的安全性和舒適性，讓我們?cè)隈{駛過程中更加輕松自在，應(yīng)對(duì)各種路況都能更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）