雅閣 1.5 的油耗一般在 7 - 9 升較為正常，NEDC 官方綜合油耗為 6 - 6.5 升/100 公里 ，實(shí)際駕駛中因多種因素會有所波動。駕駛習(xí)慣上，急加速、頻繁超車等會增加油耗；車輛特性、排量與動力輸出有影響；路況復(fù)雜或遇大風(fēng)天氣、低溫環(huán)境，也會讓燃油消耗改變。不同版本車型油耗略有差異，具體可參考車主駕駛評價。

具體來說，2023款260TURBO卓越版、旗艦版和豪華版的WLTC綜合油耗分別為6.71L/100km、6.8L/100km、6.6L/100km，綜合油耗數(shù)據(jù)與之相同。不過在日常的實(shí)際駕駛場景中，很難完全達(dá)到這樣的數(shù)據(jù)。

比如駕駛習(xí)慣方面，如果車主總是大腳油門急加速，發(fā)動機(jī)需要在短時間內(nèi)噴射更多燃油來提供強(qiáng)大動力，這無疑會讓油耗升高；頻繁超車時車輛速度變化頻繁，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，也會消耗更多燃油；長時間怠速，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)但依然在消耗燃油，這些不良駕駛習(xí)慣都會讓雅閣1.5的油耗比官方數(shù)據(jù)高出不少。

車輛自身特性也是重要影響因素。雖然雅閣1.5T有著不錯的動力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，但車輛的負(fù)載不同，油耗也有差別。車上滿載乘客和大量行李時，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力來維持行駛，油耗自然就會上升。

路況對油耗的影響也不容小覷。在擁堵的城市道路上，車輛走走停停，頻繁地剎車和起步，發(fā)動機(jī)無法在高效區(qū)間工作，油耗必然增加；而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)處于較為理想的工作狀態(tài)，油耗就會相對較低。

自然環(huán)境與溫度同樣會干擾油耗。大風(fēng)天氣下，車輛行駛時受到的風(fēng)阻增大，就像有人在車前行進(jìn)的方向上施加了一個反向的力，發(fā)動機(jī)需要克服更大的阻力來推動車輛前進(jìn)，從而消耗更多燃油；低溫環(huán)境中，發(fā)動機(jī)的機(jī)油黏稠度增加，各個部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大，而且低溫啟動時發(fā)動機(jī)需要更多的汽油來實(shí)現(xiàn)良好的燃燒，這都會導(dǎo)致油耗升高。

和同級別車型相比，凱美瑞NEDC綜合油耗為4.1 - 6.0L/100km，帕薩特NEDC為5.8 - 6.7L/100km，天籟NEDC為5.9 - 6.7L/100km，雅閣1.5的NEDC官方綜合油耗稍顯偏高。但實(shí)際的油耗表現(xiàn)還需結(jié)合真實(shí)的駕駛情況來評判。

綜上所述，雅閣1.5的油耗并沒有一個固定的準(zhǔn)確數(shù)值，它會在多種因素的影響下上下波動。車主在日常駕駛中，通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線等方式，能夠在一定程度上降低車輛的油耗，讓雅閣1.5發(fā)揮出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）