國(guó)五車冒白煙，原因多樣，既可能是部件故障，也可能是正?，F(xiàn)象?？諝鉃V清器被污染、化油器故障、氧傳感器被污染，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致燃燒不充分而冒白煙。在冬季，環(huán)境溫度低，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)凝結(jié)成小水滴，看起來(lái)就是白煙；若冷卻液進(jìn)入氣缸，也會(huì)隨廢氣以水蒸氣形式排出，呈現(xiàn)白煙狀態(tài)。出現(xiàn)此現(xiàn)象，要具體排查處理 。

首先，空氣濾清器若被污染，其進(jìn)氣量便會(huì)不足，這就如同人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率自然會(huì)受到影響。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油無(wú)法充分與空氣混合進(jìn)行高效燃燒，燃燒不充分的情況下，便可能出現(xiàn)冒白煙的狀況。此時(shí)，只需檢查空氣濾清器，根據(jù)污染程度進(jìn)行清理或直接更換，便能解決這一潛在問題。

其次，化油器一旦出現(xiàn)故障，會(huì)使得燃油與空氣的比例失調(diào)。要知道，精準(zhǔn)的燃油與空氣比例對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒至關(guān)重要。比例失調(diào)后，燃油無(wú)法正常充分燃燒，從而導(dǎo)致燃燒不完全，最終車輛排氣管冒出白煙。這種情況相對(duì)復(fù)雜一些，需要專業(yè)人員對(duì)化油器進(jìn)行全面檢查，判斷故障所在，進(jìn)而維修或更換化油器。

再者，排氣管中的氧傳感器若被污染，其傳遞給電腦的信息就會(huì)不準(zhǔn)確，電腦無(wú)法準(zhǔn)確給氣門配氣，也不能正確調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，這一系列的連鎖反應(yīng)最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率大幅下降，車輛也就出現(xiàn)了冒白煙的情況。面對(duì)這種問題，同樣需要專業(yè)維修人員來(lái)處理，根據(jù)氧傳感器的具體污染和損壞程度，決定是清洗還是更換。

然后，冬季這個(gè)特殊季節(jié)也會(huì)讓國(guó)五車冒白煙。汽油正常燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，由于冬季環(huán)境溫度較低，水蒸氣遇冷便會(huì)迅速凝結(jié)成小水滴，從排氣管排出時(shí)就呈現(xiàn)出白煙的樣子，這其實(shí)屬于正?，F(xiàn)象，無(wú)需過多擔(dān)憂。但還有一種情況需要注意，當(dāng)部分冷卻液進(jìn)入氣缸，隨著廢氣一同排出時(shí)，因?yàn)闇囟容^高，冷卻液會(huì)直接轉(zhuǎn)化為水蒸氣，同樣以白煙的形式出現(xiàn)。這就需要及時(shí)檢查冷卻液的情況，查看是否存在冷卻液泄漏等問題，及時(shí)處理冷卻液進(jìn)入氣缸的故障。

另外，燃油系統(tǒng)有毛病時(shí)，燃油進(jìn)入氣缸后不能完全燃燒，也會(huì)造成冒白煙。比如噴油嘴堵塞等問題，就可能導(dǎo)致燃油噴射不均勻，無(wú)法充分燃燒。還有空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，造成混合氣太濃，燃燒不充分產(chǎn)生水蒸氣，進(jìn)而出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象。氣缸蓋密封不良，會(huì)使冷卻液進(jìn)入燃燒室，以及氣缸內(nèi)積水，水分進(jìn)入氣缸內(nèi)部燃燒后產(chǎn)生大量水蒸氣，同樣會(huì)讓車輛冒白煙。

總之，國(guó)五車冒白煙不能一概而論，多種因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。在遇到車輛冒白煙時(shí)，要冷靜分析，按照上述可能的原因逐一排查，對(duì)于自己不確定的情況，一定要前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛恢復(fù)正常狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）