發(fā)動機進水時，會呈現(xiàn)出行駛中熄火、通氣管過熱、剎車失靈、機油顏色變白、排氣管冒白煙等諸多表現(xiàn)。發(fā)動機進水后，空氣濾清器濾芯易被浸泡，導致進氣異常，使火花塞無法點火進而行駛中熄火；曲軸箱進水會破壞潤滑，出現(xiàn)通氣管過熱現(xiàn)象；水混入制動液會造成剎車失靈；機油與水混合會變色；燃油或氣缸進水會讓排氣管冒白煙。

除了上述這些常見表現(xiàn)外，發(fā)動機進水還會帶來其他一系列狀況。

發(fā)動機在進水后，往往會發(fā)出異常噪音。這是因為水進入發(fā)動機內(nèi)部后，改變了原本正常的運轉(zhuǎn)環(huán)境，水的阻力使得發(fā)動機各部件之間的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生額外的摩擦和碰撞，從而發(fā)出不和諧的聲音，就如同原本順暢的交響樂中混入了雜亂的音符。

發(fā)動機的功率也會明顯下降。水進入發(fā)動機后，會干擾正常的燃燒過程和機械運作，使得發(fā)動機無法像正常狀態(tài)那樣有效地將燃油的化學能轉(zhuǎn)化為機械能，進而導致輸出的動力降低。此時駕駛車輛，會明顯感覺到加速無力，車輛的響應(yīng)變得遲緩，仿佛一位原本活力滿滿的運動員突然失去了力量。

發(fā)動機過熱也是發(fā)動機進水后可能出現(xiàn)的情況。當水進入發(fā)動機并且無法有效排出時，它會影響發(fā)動機的散熱系統(tǒng)正常工作。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱量，需要通過冷卻液等散熱方式來維持合適的工作溫度。而進水后，散熱的平衡被打破，發(fā)動機的溫度就會不斷升高，甚至可能引發(fā)更嚴重的故障。

部分汽車配備了先進的傳感器和監(jiān)測系統(tǒng)，當檢測到發(fā)動機進水時，儀表盤上的警告燈就會亮起，這是車輛在向駕駛者發(fā)出警報信號，提醒駕駛者發(fā)動機出現(xiàn)了異常情況，需要及時進行檢查和處理。

如果發(fā)動機進水情況較為嚴重，車輛甚至可能直接熄火，并且無法再次啟動。這是因為大量的水進入發(fā)動機內(nèi)部，對發(fā)動機的關(guān)鍵部件造成了嚴重的損壞，使得發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)，車輛也就失去了動力來源。

總之，發(fā)動機進水的表現(xiàn)多種多樣，這些表現(xiàn)可能單獨出現(xiàn)，也可能同時出現(xiàn)多個。駕駛者在日常行車過程中，要時刻留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有上述異常情況，應(yīng)及時對發(fā)動機進行檢查，避免因發(fā)動機進水未及時處理而導致更嚴重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）