汽車空調(diào)壓力表的使用，需先將高低壓管通過快裝接頭連在空調(diào)管路充注閥上，旋緊端蓋接通系統(tǒng)和壓力表后讀取壓力值。汽車空調(diào)壓力表有紅、藍(lán)兩個表頭，紅色測高壓，藍(lán)色測低壓與真空。其還有兩個轉(zhuǎn)柄和三根管子，中間歧管用于系統(tǒng)回收等操作。使用時要先確保讀數(shù)準(zhǔn)確，先測低壓端再測高壓端，注意避免接觸熱部件，如此才能精準(zhǔn)測量與判斷空調(diào)系統(tǒng)狀況 。

在正式連接之前，準(zhǔn)備工作不可忽視。要挑選適配汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力表及相關(guān)接頭、軟管。不同車型的空調(diào)系統(tǒng)在接口規(guī)格等方面可能存在差異，選擇合適的工具能保障連接的緊密性與測量的準(zhǔn)確性。

連接環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。將高低壓管的快裝接頭與空調(diào)管路的充注閥相連，這一步要確保連接穩(wěn)固。旋緊端蓋時，力度要適中，使頂桿恰好抵開充注閥閥芯，讓汽車空調(diào)系統(tǒng)與壓力表成功接通。在此過程中，要檢查連接部位是否有松動，防止出現(xiàn)泄漏影響測量結(jié)果。

認(rèn)識各個部件的功能對于準(zhǔn)確讀取數(shù)值很重要。紅色的高壓表，就像一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹案邏盒l(wèi)士”，專注測量空調(diào)高壓端的壓力。在汽車空調(diào)正常運行時，其數(shù)值通常在 1.3 - 1.7mpa（13 - 17bar） 。藍(lán)色的低壓表功能更為多樣，不僅能測量低壓端壓力，還能測量真空壓力。當(dāng)指針順時針轉(zhuǎn)動且大于零的讀數(shù)為壓力刻度，逆時針大于零則為真空刻度，正常運行時低壓數(shù)值為 0.1 - 0.25mpa（1 - 2.5bar） 。不過，這些數(shù)值并非一成不變，外界環(huán)境的溫度、濕度等因素都會使它們有所波動。

具體操作時，當(dāng)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，要把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分，然后啟動空調(diào)讓壓縮機(jī)穩(wěn)定工作。先對低壓端進(jìn)行測量，獲取低壓側(cè)壓力數(shù)據(jù)，正常情況下低壓側(cè)壓力在 150—250kpa 左右 。之后再讀取高壓端壓力，高壓側(cè)壓力一般在 1400—1600kpa 左右 。

另外，中間的歧管在汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)中扮演著重要角色，比如系統(tǒng)回收、抽真空以及加注制冷劑等操作都離不開它。而那兩個轉(zhuǎn)柄，則分別負(fù)責(zé)控制高低壓側(cè)和中間歧管的通斷，熟練運用轉(zhuǎn)柄，才能讓各項操作順利進(jìn)行。

總之，掌握汽車空調(diào)壓力表的使用方法，是深入了解汽車空調(diào)系統(tǒng)運行狀況的一把鑰匙。從準(zhǔn)備工作到連接操作，再到數(shù)值讀取與分析，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。通過正確使用壓力表，我們能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)系統(tǒng)潛在的問題，為其穩(wěn)定運行和維護(hù)提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）