機(jī)油粘度不足，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、溫度升高、機(jī)油消耗增加以及動(dòng)力下降等情況。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，粘度不足時(shí)，無(wú)法在各部件表面形成穩(wěn)定油膜，潤(rùn)滑效果大打折扣，部件間摩擦加劇，噪音隨之而來(lái)，熱量也快速積聚。同時(shí)，密封性能變差使機(jī)油消耗增多，動(dòng)力也因缺乏良好潤(rùn)滑和保護(hù)而下降。這都嚴(yán)重影響車輛性能，需及時(shí)處理。

當(dāng)機(jī)油粘度不足時(shí)，首當(dāng)其沖受到影響的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。正常情況下，合適粘度的機(jī)油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間起到良好的緩沖和潤(rùn)滑作用，使得部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢且安靜。然而，一旦機(jī)油粘度不夠，潤(rùn)滑效果急劇下降，原本緊密協(xié)作的零部件之間就像失去了一層溫柔的“呵護(hù)”，金屬與金屬之間的直接摩擦增多，這種摩擦所產(chǎn)生的噪音便會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳遞出來(lái)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比以往更大、更嘈雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高也是機(jī)油粘度不足帶來(lái)的常見(jiàn)問(wèn)題。機(jī)油除了潤(rùn)滑，還有一個(gè)重要的功能就是散熱。合適粘度的機(jī)油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成有效的油膜，不僅可以減少零部件之間的摩擦熱，還能將產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶走。但當(dāng)機(jī)油粘度不夠時(shí)，無(wú)法形成良好的潤(rùn)滑膜，發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦顯著增加，大量的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，而此時(shí)又沒(méi)有足夠的能力將熱量快速散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自然而然就會(huì)不斷攀升。

機(jī)油消耗增加同樣是機(jī)油粘度不足的一個(gè)明顯表現(xiàn)。機(jī)油的粘度在一定程度上決定了其密封性能。當(dāng)機(jī)油粘度低時(shí)，機(jī)油無(wú)法很好地填充在零部件之間的縫隙中，導(dǎo)致密封性能下降。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，一些本應(yīng)被密封在特定區(qū)域的機(jī)油就會(huì)泄漏到其他地方，或者通過(guò)活塞環(huán)等部位進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而使得機(jī)油的消耗比正常情況要多很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降也是不可忽視的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)要想輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，需要各個(gè)部件之間高效協(xié)同工作，而這離不開(kāi)良好的潤(rùn)滑和保護(hù)。機(jī)油粘度不足時(shí)，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的潤(rùn)滑和保護(hù)，零部件之間的摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)克服這些阻力，這就導(dǎo)致了輸出到車輪的動(dòng)力相應(yīng)減少，車輛在行駛過(guò)程中就會(huì)表現(xiàn)出加速無(wú)力、動(dòng)力遲緩等情況。

總之，機(jī)油粘度不足會(huì)給車輛帶來(lái)諸多不良影響，從發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、溫度，到機(jī)油的消耗以及動(dòng)力的輸出，各個(gè)方面都受到了牽連。這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更嚴(yán)重的損害。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀時(shí)，一定要盡快前往專業(yè)維修廠進(jìn)行檢查和維修，及時(shí)更換符合標(biāo)準(zhǔn)粘度的機(jī)油，讓車輛恢復(fù)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）