夏天開空調(diào)不一定要用內(nèi)循環(huán)，需視具體情況靈活選擇。內(nèi)循環(huán)就像為車內(nèi)豎起一道屏障，能有效阻止外界熱氣與雜質(zhì)進(jìn)入，讓冷空氣在車內(nèi)反復(fù)利用，降低制冷消耗與發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，快速制冷，在車外空氣質(zhì)量不佳時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。但一直使用會(huì)使車內(nèi)空氣混濁。而外循環(huán)能讓新鮮空氣進(jìn)入，保持空氣流通。因此，合理切換內(nèi)、外循環(huán)，才能讓駕駛更舒適。

當(dāng)我們?cè)谙奶靹倓偵宪嚂r(shí)，車內(nèi)往往經(jīng)過(guò)暴曬，溫度很高。此時(shí)不宜直接開啟內(nèi)循環(huán)，而是應(yīng)該先打開車窗通風(fēng)，同時(shí)開外循環(huán)和空調(diào)吹風(fēng)，這一步就像是給悶熱的屋子打開門窗透氣一樣，讓車內(nèi)積聚的熱氣流盡快排出。等車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度相差不大了，再開啟 A/C 制冷和內(nèi)循環(huán)，如此一來(lái)，制冷效果會(huì)更顯著，能快速營(yíng)造涼爽的車內(nèi)環(huán)境。

要是車輛正處于堵車路段，周圍尾氣彌漫，這時(shí)候內(nèi)循環(huán)就派上用場(chǎng)了。開啟內(nèi)循環(huán)可以防止車外的尾氣進(jìn)入車內(nèi)，讓我們免受刺鼻氣味和有害氣體的困擾，保障車內(nèi)空氣的相對(duì)清潔。

而當(dāng)車停在陰涼處，車內(nèi)本身沒有被過(guò)度暴曬，先開啟內(nèi)循環(huán)能夠讓原本車內(nèi)不算太熱的空氣快速被制冷，實(shí)現(xiàn)快速降溫的目的。

不過(guò)，即使內(nèi)循環(huán)有諸多好處，也不能長(zhǎng)時(shí)間一直使用。由于車內(nèi)空間相對(duì)狹小，長(zhǎng)時(shí)間開啟內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣無(wú)法與外界交換，二氧化碳濃度會(huì)逐漸升高，氧氣含量下降，駕駛員很容易出現(xiàn)頭暈、犯困等狀況，影響行車安全。一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)循環(huán)開半小時(shí)左右，就需要手動(dòng)切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，改善空氣環(huán)境。

總之，夏天開空調(diào)時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其適用場(chǎng)景，它們就像一對(duì)默契的伙伴，相互配合才能讓我們?cè)谙硎軟鏊耐瑫r(shí)，也能擁有舒適、健康的車內(nèi)環(huán)境。合理靈活地切換使用內(nèi)、外循環(huán)，才是夏季行車使用空調(diào)的正確打開方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）