奧德賽的電子手剎按鈕在方向盤左邊。奧德賽部分車型配備電子手剎，用按鈕替代了傳統(tǒng)手剎拉桿，為內(nèi)飾設(shè)計(jì)釋放更多空間，操作也更為簡(jiǎn)便，還增添自動(dòng)駐車等實(shí)用功能。而未配備電子手剎的車型，則采用腳剎設(shè)計(jì)。電子手剎的出現(xiàn)，讓駕駛過(guò)程更加輕松，腳剎的設(shè)計(jì)也為部分車型提供了可靠的駐車制動(dòng)方式。

當(dāng)你坐在奧德賽的駕駛位上，目光向左前方探尋，就能看到那個(gè)電子手剎按鈕，它安靜地待在那里，旁邊或許還有一個(gè)綠色按鈕相伴 ，而在電子手剎按鈕上方，通常還有自動(dòng)駐車開關(guān)。只需輕輕一按，就能輕松實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，再也不用像傳統(tǒng)手剎那樣費(fèi)力地提拉。

至于那些沒有配備電子手剎的奧德賽車型，腳剎就成了駐車制動(dòng)的關(guān)鍵裝置。它位于主駕駛左邊的特定位置，操作方式與手剎有相似之處。當(dāng)你需要駐車時(shí)，踩下腳剎踏板，就如同拉上了傳統(tǒng)的手剎；而當(dāng)你準(zhǔn)備再次啟程，駕駛時(shí)踩下踏板使其彈起，就相當(dāng)于松開了手剎。

電子手剎的工作原理，是通過(guò)電子控制來(lái)達(dá)成停車制動(dòng)。這和傳統(tǒng)機(jī)械手剎本質(zhì)類似，都是依靠制動(dòng)盤與剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，只不過(guò)控制方式從過(guò)去的機(jī)械手剎桿換成了如今簡(jiǎn)潔的電子按鈕。這種改變帶來(lái)了諸多好處，它為車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)開拓出更大的創(chuàng)意空間，使得車內(nèi)布局可以更加多樣化和人性化；操作變得簡(jiǎn)單又省力，極大地降低了駕駛員尤其是女駕駛員的操作強(qiáng)度；而且隨著汽車電子駐車控制技術(shù)不斷進(jìn)步，還能增添自動(dòng)駐車、動(dòng)態(tài)駐車等實(shí)用的輔助功能，全方位提升了駕駛的安全性和便捷性。

總之，無(wú)論是電子手剎還是腳剎，在奧德賽上都發(fā)揮著重要作用。電子手剎以其科技感與便利性為駕駛者帶來(lái)全新體驗(yàn)，而腳剎也以其傳統(tǒng)可靠的方式保障著車輛駐車的安全。它們都是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，共同為奧德賽車主的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）