當汽車氣壓不足時，應先判斷輪胎狀況，若能行駛就盡快開到附近輪胎修補店；若不能行駛，有車載充氣泵就先充氣再去修理店，沒有則更換備胎后前往，若都無法處理可撥打救援電話。汽車氣壓不足是常見狀況，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其氣壓情況關乎行駛安全。及時正確處理氣壓不足問題，才能保障我們的行車之旅平穩(wěn)又安心 。

如果目測輪胎還具有一定的支撐性，外觀沒有明顯的嚴重變形、破損等情況，且能夠緩慢行駛，那么此時要以較為安全的速度，盡快將車開到距離最近的輪胎修補店。在行駛過程中，要保持警惕，留意車輛的操控性能是否出現(xiàn)異常，比如方向是否變重、車輛是否有明顯的跑偏等情況。

要是輪胎氣壓已經(jīng)低到車輛無法正常行駛，而恰好車上配備了車載充氣泵，這時候就可以利用充氣泵給輪胎充入適量的氣體。不過要注意，充氣過程中要按照輪胎規(guī)定的氣壓值進行操作，不要過度充氣。充好氣后，盡快前往修理店鋪進行全面檢查和處理。

若沒有車載充氣泵，更換備胎則是一個可行的辦法。更換備胎需要掌握正確的操作方法，首先要將車輛停放在安全且平坦的地方，拉起手剎并開啟危險警示燈，防止其他車輛碰撞。接著使用隨車工具，按照規(guī)定步驟卸下輪胎，換上備胎。更換完成后，也要及時前往汽修店，對原輪胎進行檢查和維修。

當然，現(xiàn)實情況可能更為復雜多樣。有時候汽車氣壓不足可能并非簡單的氣壓缺失問題。例如，可能是因為輪胎邊沿和輪轂安裝存在問題，導致氣密性不好從而氣壓不足，這種情況就需要重新進行安裝；如果是輪胎、氣門嘴出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，就必須前往專業(yè)的輪胎店進行細致檢查，找出漏氣點并加以修復；要是輪轂發(fā)生變形，那就要及時更換輪轂，以保證輪胎安裝的穩(wěn)定性和氣壓的正常。

此外，日常使用中一些不良習慣也可能導致氣壓異常。比如汽車長期超重，使得輪胎受力不均，就容易造成局部氣壓變化。所以，我們要改變這種不良習慣，合理分配車內載重，讓輪胎受力均勻。而且，由于熱脹冷縮原理，氣溫變化也會對胎壓產生影響，為了減少這種影響，可以考慮改充氮氣。同時，養(yǎng)成每月進行一次胎壓測試的好習慣，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的氣壓問題。

在行車途中，如果遇到車胎表面無明顯損傷，在打氣恢復正常胎壓后車輛也能正常行駛的情況，但胎壓警示燈仍然亮起，那就有可能是胎壓檢測器出現(xiàn)了問題，需要前往維修店進行檢修。

總之，汽車氣壓不足看似是個小問題，但卻潛藏著諸多安全隱患。我們在日常駕駛過程中，不僅要掌握應對氣壓不足的正確方法，更要注重定期檢查和保養(yǎng)輪胎，關注輪胎氣壓的變化情況。只有這樣，才能確保我們的行車安全，讓每一次出行都順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）