自動擋汽車上的字母分別代表不同的擋位功能，P 擋為駐車擋，停車熄火時使用；R 擋是倒車擋，倒車時掛入；N 擋為空擋，等紅燈等臨時停車時適用；D 擋是前進擋，日常行駛大多用它；S 擋即運動擋，能讓車輛動力更強；L 擋是低速擋，適用于爬坡等；M 擋為手動擋，可自行控制擋位。了解這些字母含義，能讓駕駛更加得心應手。

具體來說，P擋即“Parking”的縮寫，駐車擋主要用于車輛長時間停車或熄火的場景。當你到達目的地，準備停車休息或離開車輛時，將擋位掛入P擋，此時車輛的傳動系統(tǒng)會被鎖定，能有效防止車輛滑動。就像是給車輛安上了一把穩(wěn)固的“鎖”，確保它穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，為停車狀態(tài)提供可靠的保障。而且在正確的熄火流程中，掛入P擋也是重要的一環(huán)，通常是踩剎車使車輛停穩(wěn)后，先掛入P擋，接著拉上駐車制動，再進行熄火操作 。

R擋是“Reverse”的縮寫，倒車擋在車輛需要向后行駛時使用。在倒車前，務必保證車輛已經完全停止，方可掛入R擋。因為如果車輛還未停穩(wěn)就急于掛入倒車擋，很可能對變速箱造成嚴重的損害，影響其使用壽命和性能。當掛上R擋，車輛便會產生向后的牽引力，助力你完成倒車入庫、駛出停車位等操作。

N擋是“Neutral”的縮寫，空擋與手動擋汽車的空擋有一定區(qū)別，在自動擋汽車中，不建議空擋滑行。它更多適用于一些臨時停車的情況，比如在路口遇到紅燈，短暫停車等待時，將擋位掛入N擋，同時拉起手剎，這樣可以減少車輛長時間處于D擋時發(fā)動機和變速箱的負荷，一定程度上還能節(jié)省燃油。但要特別注意，千萬不能在下坡路段使用N擋，此時車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，僅依靠剎車來控制車速，會極大增加剎車系統(tǒng)的負擔，容易引發(fā)危險。

D擋是“Drive”的縮寫，前進擋是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。只要將擋位掛入D擋，踩下油門車輛就能向前行駛，松開油門，車輛會逐漸減速，踩下剎車則能讓車輛平穩(wěn)停下。在城市的大街小巷、高速公路等各種正常行駛場景中，D擋都能滿足需求，它會根據車輛的行駛速度和駕駛員的操作，自動調整合適的擋位，讓車輛順暢行駛。

S擋是“Sport”的縮寫，運動擋能讓駕駛者感受到車輛更強的動力與加速度。當掛入S擋后，發(fā)動機的轉速會維持在較高水平，換擋時機也會延遲，這樣車輛在加速時能夠爆發(fā)出更強勁的動力，超車、高速行駛時使用S擋，會讓駕駛更具激情。不過，由于發(fā)動機在高轉速下運轉，S擋的油耗相對較高，所以在日常的平緩駕駛中，一般較少使用。

L擋是“Low”的縮寫，低速擋也被稱為爬坡擋。當車輛行駛在顛簸路段或者遇到長上坡、陡坡時，掛入L擋，變速箱會保持在較低擋位，如1擋或2擋，使發(fā)動機能夠輸出更大的扭矩，保證車輛有足夠的力量應對復雜路況。就像給車輛注入了一股強大的“推力”，讓它在艱難的道路上也能穩(wěn)步前行。

M擋是“Manual”的縮寫，手動擋模式下，駕駛者可以根據自己的需求進行升擋和降擋操作。這在一些需要精確控制車速和擋位的特殊情況下非常實用，比如在蜿蜒的山路上行駛，或者進行一些特定的駕駛操作時，通過手動控制擋位，能夠更好地掌控車輛的動力輸出和行駛狀態(tài)，提升駕駛的操控感和精準度。

總之，自動擋汽車上的這些字母擋位各有其獨特的功能和適用場景。在日常駕駛中，熟練掌握它們的含義和用法，不僅能讓我們根據不同路況選擇最合適的擋位，確保行車安全，還能進一步提升駕駛體驗，讓每一次出行都更加輕松自如、順暢愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）