判斷汽車是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、動力等多個方面來判斷。清晨冷車啟動，若排氣管冒藍煙，行駛中猛踩油門也有大量藍煙冒出，這很可能是燒機油的表現(xiàn)；在排除漏油的情況下，若機油消耗速度明顯加快，機油液面持續(xù)下降，也可能在燒機油；此外，當汽車動力出現(xiàn)下降，通過缸壓判斷活塞環(huán)密封性不佳時，也暗示著燒機油問題。

除了上述方法，還有一些其他細節(jié)值得留意。聞氣味也是一個判斷的小竅門，如果排氣管排出的氣體有燃焦氣味，這或許也是燒機油發(fā)出的“信號”。因為當機油參與燃燒時，會產(chǎn)生不同于正常尾氣的特殊氣味。

檢查排氣管及相關(guān)部位同樣重要。仔細查看，要是排氣管排出的氣體偏藍色，主排氣管的管口和排氣歧管濕潤，呼吸孔處有排出的機油污跡，甚至排氣管的管口有火星排出，這些情況都可能表明汽車存在燒機油現(xiàn)象。不妨先把排氣管內(nèi)壁擦干凈，過幾天再查看，若排氣管又變得很黑，那么燒機油的可能性就比較大了。

另外，注意發(fā)動機噪音的變化也能發(fā)現(xiàn)端倪。如果發(fā)動機出現(xiàn)異常的敲擊聲或嘶嘶聲，這有可能是因為燒機油，導致發(fā)動機內(nèi)部部件的工作狀態(tài)發(fā)生改變，從而產(chǎn)生了不正常的聲音。

在實際判斷過程中，不同情況所反映的燒機油程度也有所不同。比如冷車啟動時冒藍煙，一段時間后恢復正常，說明發(fā)動機存在輕微燒機油問題。這是由于發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)，油封不嚴，潤滑油流入氣缸，啟動后與混合氣體燃燒產(chǎn)生藍煙。而若車輛行駛途中或原地著車猛踩油門，排氣管冒出大量藍煙，這種情況說明發(fā)動機燒機油現(xiàn)象更為明顯。

關(guān)于機油消耗，一般汽車機油尺MIN和MAX刻度中間約1升機油，每1000公里超過0.4 - 0.7升屬于燒機油范圍，超過0.7升便是嚴重燒機油。不同程度燒機油也有相應的里程標準，以內(nèi)一升是嚴重燒機油，2000 - 4000公里消耗一升是中等燒機油，4000 - 5000公里消耗一升則是輕度燒機油。

總之，判斷汽車是否燒機油需要綜合多方面的因素來考量。尾氣的顏色與狀態(tài)、機油的消耗情況、動力的變化、發(fā)動機噪音以及排氣管等相關(guān)部位的表現(xiàn)，都是重要的判斷依據(jù)。通過對這些細節(jié)的關(guān)注和分析，我們就能較為準確地察覺汽車是否存在燒機油問題，以便及時采取措施進行處理和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）