剎車時發(fā)出聲響，原因多樣，有正?，F(xiàn)象也有異常情況。正常的如緊急剎車使 ABS 工作時，會發(fā)出砰砰聲；新車或新?lián)Q剎車片，剎車時有類似噪音是磨合表現(xiàn)。異常的情況包括：剎車片/剎車盤生銹、過度磨損；制動盤和制動片之間有異物；剎車片裝反或型號不對等。剎車響聲情況復雜，需具體甄別原因，以保障行車安全。

先來說說正常情況下剎車發(fā)出聲響的緣由。當我們在緊急狀況下大力踩下剎車踏板，車輛的 ABS（防抱死制動系統(tǒng)）開始工作，此時就會聽到“砰砰”的聲音，這是 ABS 系統(tǒng)在快速調(diào)節(jié)剎車壓力，防止車輪抱死，屬于正常現(xiàn)象，遇到這種情況，我們盡可放心地將剎車踩到底，讓車輛安全停下。另外，新車或是剛剛更換了新的剎車片，在剎車時也會出現(xiàn)類似噪音。這是因為新的剎車片和剎車盤之間還需要一個相互適應、磨合的過程。通常來說，經(jīng)過一段時間的正常使用，這種磨合的聲音就會逐漸消失。

而異常情況就比較復雜了。首先是剎車片或剎車盤生銹的問題。如果車輛長時間停放，特別是在氣候潮濕多雨的環(huán)境中，剎車盤和剎車片表面就很容易產(chǎn)生鐵銹或者附著污垢。在這種情況下，車輛起步輕踩剎車時，就會發(fā)出沙沙的聲音。不過一般開車行駛一會兒后，這種聲音就會自行解決。要是想盡快處理，也可以在剎車片和制動鉗的連接處涂抹黃油或者專用的潤滑油。

再就是制動盤和制動片過度磨損所導致的異常噪音。剎車盤和剎車片作為車輛制動系統(tǒng)中的高消耗產(chǎn)品，隨著使用里程的增加，它們會逐漸磨損。通常剎車片的更換周期是 6 - 8 萬公里，剎車盤則是 10 - 12 萬公里。一旦超過這個使用范圍，過度磨損就可能會使它們在工作時產(chǎn)生異常噪音。

還有一個容易被忽視的問題，那就是制動盤和制動片之間有異物。當一些細小的沙石、灰塵等異物進入到制動盤和制動片之間時，剎車過程中異物與它們相互摩擦，也會發(fā)出異常聲響。

另外，裝配問題同樣不可小覷。如果在安裝剎車片時出現(xiàn)裝反或者選用的型號不對，也會導致剎車時發(fā)出異響。所以，安裝剎車片這類操作最好前往專業(yè)的汽車修理廠，由專業(yè)人員進行處理，確保安裝正確無誤。

總之，剎車時發(fā)出聲響是一個需要我們重視的問題。不同的聲響背后可能隱藏著不同的原因，無論是正常的聲響還是異常的狀況，我們都應該及時關注。對于正常的磨合或者 ABS 啟動聲響，不必過于驚慌；而對于那些因為生銹、磨損、異物、裝配等異常原因?qū)е碌穆曧懀皶r排查并解決問題，以確保車輛制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）