駕駛首汽新能源車，需在多個環(huán)節(jié)掌握技巧。啟動時，將鑰匙打到“ON檔”再到“Start檔”，待顯示 READY 綠燈即可。行駛中，要少踩剎車緩加油，小油門起步、中油門加速，快松油門利用滑行回收能量；保持勻速，控制車速。同時合理使用空調(diào)，將溫度設(shè)為 25℃，并維持正常胎壓。長時間等待時拉上手剎、掛空擋，如此方能更好地駕駛并節(jié)省能耗。

在啟動環(huán)節(jié)，這看似簡單的操作實則有著與傳統(tǒng)汽車啟動方式的不同之處。將鑰匙打到“ON檔”時，儀表背景燈全部亮起，低壓電路就此接通，這就如同為車輛的“蘇醒”拉開了序幕。緊接著，當把鑰匙打到“Start檔”，你會聽到那清脆的“嘀”聲，仿佛是車輛在向你發(fā)出準備就緒的信號，同時還能聽到電池組內(nèi)繼電器閉合的“噠”聲兩次，這意味著電池組高壓接通，此時儀表表盤上顯示的READY綠燈，宛如一顆璀璨的綠燈，標志著車輛正式進入可以行駛的狀態(tài)，就像是運動員聽到了起跑的槍聲，蓄勢待發(fā)。

行駛過程中，每一個操作都關(guān)乎著車輛的能耗與行駛體驗。少踩剎車緩加油是極為重要的一點。小油門起步能讓車輛平穩(wěn)地邁出前行的第一步，就像一位優(yōu)雅的舞者輕輕起身；中油門加速則能使車輛在順暢中逐漸提升速度，避免了那種猛踩油門帶來的突兀與能量浪費。而在接近前車或者路況變化時，更要避免緊急剎車，那種急剎車的行為，如同一場突然的急雨打亂了原本有序的節(jié)奏，不僅浪費能量，還會讓乘車體驗大打折扣。平緩駕駛就像是一首悠揚的樂章，按照這樣的節(jié)奏駕駛，約能提高20%的能源經(jīng)濟性，讓車輛的電能得到更高效的利用。

快松油門用滑行也是一大技巧。純電動車輛所具備的能源回收性能，就像是一個小小的寶藏等待我們?nèi)ネ诰颉Ｔ诩铀俳Y(jié)束后，快速抬起油門，此時車輛就如同一位懂事的孩子，在慣性的作用下繼續(xù)前行的同時，還能將原本可能浪費的能量回收起來，為電池充電，仿佛是在旅途中不斷地為自己補充能量，讓續(xù)航里程得到了有效的延長。

保持勻速行駛并控制最高車速同樣不可忽視。重復地加、減速，就如同在崎嶇的山路上頻繁地爬坡下坡，高壓電量會下降得十分明顯。而當車速超出經(jīng)濟時速時，速度越快，高壓電池電量下降的速度就如同脫韁的野馬，愈發(fā)難以控制。所以，保持一個穩(wěn)定的速度，讓車輛平穩(wěn)地行駛在道路上，既能確保電量的穩(wěn)定消耗，又能為你的出行提供可靠的續(xù)航保障。

車內(nèi)環(huán)境的調(diào)節(jié)也與能耗息息相關(guān)。合理使用空調(diào)是一門學問，將空調(diào)溫度控制在25℃，這是一個較為舒適且節(jié)能的溫度設(shè)置。在氣溫不高的時候，多使用換氣功能，讓新鮮的空氣自然地流入車內(nèi)，既保持了空氣的清新，又能減少空調(diào)制冷所帶來的能耗。輪胎胎壓同樣不容忽視，輪胎氣壓如果較正常低20%，電量消耗會增加8%，這就像是人穿著不合腳的鞋子走路，會耗費更多的力氣。而氣壓較高雖然能降低電量消耗，可也會影響輪胎的使用壽命和附著力，就像一把雙刃劍，需要我們在兩者之間找到平衡。

當遇到長時間等待的情況，拉上手剎并切換到空擋，這看似簡單的動作，卻有著大大的作用。它能夠有效地減少電池電量的消耗，為車輛的續(xù)航里程再添一份保障，讓你在后續(xù)的行程中更加從容不迫。

總之，駕駛首汽新能源車，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。從啟動的那一刻起，到行駛過程中的每一次操作，再到等待時的小細節(jié)，都需要我們用心去把握。只有熟練掌握這些技巧，才能讓我們在駕駛過程中既能享受到新能源車帶來的便捷與舒適，又能最大程度地節(jié)省能耗，讓出行更加綠色、經(jīng)濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）