發(fā)動機(jī)抖動厲害，原因涵蓋多個方面，包括發(fā)動機(jī)缺缸、機(jī)腳膠問題、積碳以及燃油系統(tǒng)故障等。發(fā)動機(jī)缺缸會讓廢氣氣流斷續(xù)、排氣管劇烈抖動；機(jī)腳膠老化或松動，無法有效緩沖減震，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動加劇；積碳過多影響點火與進(jìn)氣，使動力輸出不穩(wěn)；燃油系統(tǒng)故障，如燃油標(biāo)號不合適等，導(dǎo)致混合氣異常，引發(fā)抖動。

首先來詳細(xì)說說發(fā)動機(jī)缺缸這一原因。發(fā)動機(jī)缺缸，簡單來講，就是發(fā)動機(jī)的一個或多個氣缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常。這種異常一旦出現(xiàn)，汽車排出的廢氣氣流就會呈現(xiàn)出明顯的斷斷續(xù)續(xù)狀態(tài)，排氣管也會跟著劇烈抖動起來，甚至能讓你明顯感覺到整個發(fā)動機(jī)都在晃動。有時，還會伴隨著突然的響聲。而這一問題，大多是和點火線圈故障有關(guān)。點火線圈要是出了狀況，就無法正常為火花塞提供足夠的能量，使得火花塞不能有效地在氣缸內(nèi)產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致相應(yīng)的氣缸無法正常工作，最終引發(fā)發(fā)動機(jī)缺缸抖動的現(xiàn)象。

接著講講機(jī)腳膠老化或松動的情況。機(jī)腳膠，作為發(fā)動機(jī)和車架之間的橡膠塊，它的作用至關(guān)重要。在發(fā)動機(jī)正常工作時，它不僅要減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動，還要起到緩沖的作用，同時將發(fā)動機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地固定在車架上。然而，隨著車輛使用時間的增長，機(jī)腳膠會逐漸老化，或者出現(xiàn)松動的情況。一旦發(fā)生這種狀況，它就無法再有效地履行自己的職責(zé)，發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的震動就不能被很好地吸收和緩沖，原本應(yīng)該被抑制的震動就會毫無保留地傳遞出來，使得發(fā)動機(jī)振動變得極其劇烈。

積碳問題也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動厲害的常見因素。汽車在長期使用過程中，積碳問題幾乎是不可避免的。積碳可能出現(xiàn)在氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等多個部位。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時，對汽車的點火能量、進(jìn)氣效率以及混合比都會產(chǎn)生不良影響。比如說，在冷啟動時，噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得發(fā)動機(jī)啟動困難。而當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，隨著積碳吸收的汽油逐漸飽和，混合氣又會變濃，這就會導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，在怠速和加速時，發(fā)動機(jī)就容易出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

最后再看看燃油系統(tǒng)故障這一原因。燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況有多種，其中添加不合適的燃油標(biāo)號就是一個常見問題。如果添加的燃油標(biāo)號不符合車輛要求，比如車輛原本要求使用高標(biāo)號燃油，卻添加了低標(biāo)號燃油，就會導(dǎo)致車輛輸出功率下降，發(fā)動機(jī)工作不正常，進(jìn)而引發(fā)抖動。另外，油箱蓋的通氣孔堵塞，或者油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，都會影響燃油的正常供應(yīng)，不能滿足發(fā)動機(jī)所需的供油量，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機(jī)也會因此而抖動。

綜上所述，發(fā)動機(jī)抖動厲害是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)缺缸、機(jī)腳膠老化或松動、積碳過多以及燃油系統(tǒng)故障等，都有可能引發(fā)這一問題。了解這些原因，能幫助我們在遇到發(fā)動機(jī)抖動問題時，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，確保發(fā)動機(jī)能夠正常運行，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）