汽車半軸故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋異響、行駛異常等多個(gè)方面。行駛中，可能會(huì)出現(xiàn)如后橋“鐺鐺”響、丟油時(shí)“轟鳴”聲、急加速“敲擊”聲等不同類型的異音；還可能出現(xiàn)車輛跑偏，因半軸傳動(dòng)問(wèn)題致左右輪速不同，使車輛向一側(cè)偏移；高速行駛時(shí)，半軸故障會(huì)破壞動(dòng)平衡，引發(fā)方向盤和車身抖動(dòng)。半軸故障表現(xiàn)繁雜，需車主留意觀察。

在眾多的異響表現(xiàn)中，后橋（差速器承載殼體）發(fā)出的“鐺鐺”聲響較為典型。當(dāng)車輛在正常行駛過(guò)程中出現(xiàn)這種聲音，且在退至空擋時(shí)有可能此異響消失，這極有可能是齒輪被打壞或連接螺栓斷裂等原因造成的。一旦遇到這種情況，車主必須停車聯(lián)系救援進(jìn)行檢查，只有更換相關(guān)被打壞部件后才可繼續(xù)上路行駛，切不可掉以輕心，否則可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。

而行駛中出現(xiàn)如飛機(jī)般轟鳴聲響的情況也不容忽視，特別是在丟油后的一二秒內(nèi)出現(xiàn)較為嚴(yán)重時(shí)。這種現(xiàn)象大多是主、被齒磨損所導(dǎo)致的。面對(duì)此問(wèn)題，需及時(shí)進(jìn)行維修，以防問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)更換主、被齒即可解決這一癥狀。

還有行駛中出現(xiàn)有節(jié)奏的“敲擊”聲，特別是在忽然提速或是急加速時(shí)比較嚴(yán)重。這多為內(nèi)部齒輪間隙過(guò)大導(dǎo)致。此時(shí)，車主應(yīng)放低車速，將車輛送至售后進(jìn)行檢修。通常經(jīng)過(guò)檢修，對(duì)磨損過(guò)大的部件進(jìn)行更換后，車輛就能恢復(fù)正常。

車輛跑偏也是半軸故障的一個(gè)重要表現(xiàn)。由于半軸傳動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致左右輪速不一致，在正常駕駛時(shí)，方向盤無(wú)法正確定位，車輛總是不自覺(jué)地向一側(cè)偏移。這種情況不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)輪胎等部件造成額外的磨損。

高速行駛時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題同樣不能小覷。半軸一旦損壞，會(huì)嚴(yán)重影響車輛的動(dòng)平衡。在高速行駛時(shí)，方向盤和車輛的穩(wěn)定性會(huì)顯著下降，不僅讓駕駛者感到緊張不安，還存在較大的安全隱患。有時(shí)，這種抖動(dòng)可能還會(huì)伴隨著車身的晃動(dòng)，加劇駕駛的不穩(wěn)定性。

另外，當(dāng)方向盤往左或往右打死時(shí)，如果聽(tīng)到異響，這也表明半軸可能已經(jīng)受到了損傷。這是因?yàn)樵跇O限轉(zhuǎn)向的情況下，半軸所承受的壓力增大，故障問(wèn)題就更容易顯現(xiàn)出來(lái)。

還有一個(gè)容易被忽視的表現(xiàn)是半軸損壞可能導(dǎo)致漏油。若發(fā)現(xiàn)車輛底部尤其在半軸附近有油漬，很可能是半軸密封件損壞，這也是半軸故障的一種外在表現(xiàn)。

總之，汽車半軸故障的各種表現(xiàn)都在提醒車主關(guān)注車輛的健康狀況。無(wú)論是異響、行駛異常還是漏油等情況，都需要車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。只有這樣，才能確保車輛的安全行駛，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）