翼板又稱葉板，位于車(chē)輪外側(cè)，按照安裝位置可分為前翼板和后翼板。前翼板安裝在前輪上方，處于汽車(chē)前保險(xiǎn)杠后面、發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面的位置；后翼板則因空氣動(dòng)力學(xué)考慮，略顯拱起外凸。翼板不僅能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車(chē)行駛得更加平穩(wěn)，還能防止車(chē)輪卷起的砂石和泥漿濺到車(chē)廂底部，減少對(duì)底盤(pán)的損壞與腐蝕 ，是汽車(chē)上不可或缺的部件。

前翼板在汽車(chē)的前臉部分，默默守護(hù)著車(chē)輛。它的位置很關(guān)鍵，就在前導(dǎo)輪的上方區(qū)域。之所以安裝在這個(gè)位置，是因?yàn)榍拜喸谛旭傔^(guò)程中會(huì)揚(yáng)起大量的泥水、砂石等雜物 ，前翼板可以第一時(shí)間對(duì)這些雜物進(jìn)行阻擋，避免它們直接沖擊到車(chē)身其他部件，像是發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部、車(chē)門(mén)下方等部位。而且，由于前輪需要轉(zhuǎn)向以及在行駛中會(huì)上下跳動(dòng)，所以前翼板在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到這些因素，保證不會(huì)干涉到前輪的正?；顒?dòng)。

后翼板處于后輪上方，其形狀和設(shè)計(jì)會(huì)因?yàn)榭諝鈩?dòng)力學(xué)的要求而顯得較為獨(dú)特。隨著車(chē)速的提升，車(chē)輛周?chē)臍饬鲿?huì)變得復(fù)雜，后翼板的獨(dú)特造型能夠更好地引導(dǎo)氣流，降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)，提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。同時(shí)，它也和前翼板一樣，承擔(dān)著阻擋后輪揚(yáng)起的泥水和砂石的任務(wù)，防止它們弄臟車(chē)身，保護(hù)車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)身結(jié)構(gòu)。

此外，翼板的存在對(duì)于汽車(chē)的美觀也有著重要作用。它們流暢的線條與車(chē)身完美融合，讓車(chē)輛整體看起來(lái)更加協(xié)調(diào)、動(dòng)感。不同車(chē)型的翼板設(shè)計(jì)也各有特色，有的簡(jiǎn)潔大方，有的則充滿了力量感，為汽車(chē)的外觀增添了獨(dú)特的魅力。

翼板雖然看似只是簡(jiǎn)單的車(chē)身部件，但無(wú)論是前翼板還是后翼板，在汽車(chē)行駛過(guò)程中都發(fā)揮著不可替代的作用。它們既關(guān)乎車(chē)輛的功能性，比如保護(hù)底盤(pán)、降低風(fēng)阻，又影響著汽車(chē)的美觀度。正是這些看似不起眼的部件，共同構(gòu)成了汽車(chē)這個(gè)復(fù)雜而精妙的交通工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）